旅游出行 安全上路

秋风送爽，加诸假期集中的特点，秋季旅游出行的人数也逐渐增加，忙碌于工作中的人们蠢蠢欲动，计划着假期的美好之旅。在这样特殊的季节里，出行旅游固然不错，但是提高安全意识也不容忽视，掌握一些小知识，安全上路，一路平安。

一、自驾出行多准备

1、出行前对车辆检查必不可少。在做出行准备工作之前，除了配备出行的物品之外，对爱车进行全面的检查必不可少。如果出行行程比较长，建议在出行之前到汽车保养维护中心或者4S店对车辆进行专业、全面检查和保养，确保在开车出行的过程中万无一失。同时，要警惕行车自燃事故，出行前要检查车内相关线路是否存在老化或者短路，油箱是否有松动、漏油情况，车内不要放着打火机、香水等易燃易爆物品。除此之外，车内要配备车载灭火器。

2、雨天行车谨慎驾驶不容松懈。开车出行遇到雨天，若是毛毛雨，要防止路面湿滑，造成车辆侧翻或者发生事故；若是遇到大到暴雨，除了防止路面湿滑车辆侧翻外，应当注意山体落石，塌方，滑坡等事故；若是遇到雷阵雨天气，车辆应当装配避雷装置或是将车停放至空旷处，切不可停考在树下或者电线杆下，以免遭受雷击。

3、行车疲劳驾驶危险较大。开车出行过程中，要备足饮水，以防体力消耗过大造成虚脱、疲倦。同时，若是发现自己有困乏感觉，不应该强行驾车，应该找阴凉的地方停车休息，等状态良好后再继续开车。

4、长时间行车注意给车“降温”。行车时间过长，稍不注意，汽车“高烧”就会发生。因此，行驶途中要适时休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。如果降低车速还不能解决问题，温度表的指针已经接近高端，那么就必须把车停下来“退烧”，使发动机逐渐冷却。必要时可用冷水浇在散热器上，但是切忌用水冲刷发动机。

二、火车逃生有技巧

如若所乘火车发生火灾，一定要保持冷静，切勿推搡叫喊，以防造成更大人员伤亡，应根据具体情况，选择以下几项逃生指南进行自救逃生：

1、判断火势采取相应行动。火势不大时，可以利用列车上的灭火器材扑救火灾，有秩序地在乘务人员的引导下从起火车厢疏散到相邻安全车厢内；当火势较大，烟雾弥漫时，可通过各车厢互连通道采取低姿行走的方式逃离火场。

2、利用车厢前后门逃生。每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。应尽快利用车厢两头的出口，有秩序的逃离火灾现场。

3、利用车厢的窗户逃生。车厢内的窗户一般为70×60厘米，装有双层玻璃。在发生火灾情况下，当列车停稳后，如火势太猛，被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场。

4、利用车厢脱节逃生。火车的每节车厢是由挂钩连接的，当大火威胁相邻车厢时，在平坦的路段，应摘掉挂钩，让车厢脱节，使其他相邻车厢免于威胁，也防可止火势蔓延。

三、列车起火逃生先别跳

1、保持冷静，不要慌乱，更不能盲目地乱跑乱挤或开窗跳车。从高速行驶的列车跳下不但可能摔伤，而且在开窗的同时会造成风助火势，使得本来可以控制的小火变大。

2、因为列车运行中，火受风影响向列车后部蔓延，所以疏散时应避开火势蔓延的方向。

3、如果情况紧急，一时找不到工作人员，旅客可以先就近取灭火器实施灭火或迅速跑到车厢两头连接处，或车门后侧拉动紧急制动阀（顺时针用力旋转手柄），使列车尽快停下来。

4、火势较小时，不要开启车厢的门窗，以免新鲜空气的进入加速火势的蔓延。此外，乘客应该自觉协助列车工作人员利用列车上的灭火器材实施扑救。同时，有秩序地从座位中间的人行过道，通过车厢的前后门向相邻车厢或外部疏散。

5、车厢内浓烟弥漫时，乘客应用湿毛巾、口罩、随身衣物捂住口鼻，并尽量低姿行走，防止吸入大量有毒气体而窒息。

6、如果车厢内火势比较大，应等列车停稳后，打开车窗或用坚硬的物品击碎车窗玻璃从车窗逃生。

四、客车起火砸窗有技巧

客车车窗一般使用两种玻璃，一种是钢化玻璃，一种是夹胶玻璃，都用特殊工艺制成。钢化玻璃一般用在车两侧和后面，而夹胶玻璃用于车前窗。夹胶玻璃是两层钢化玻璃中间夹了一层特殊的胶膜层，有助提高玻璃的耐撞击度，它要比普通钢化玻璃更难碎。

在所有正规车商生产的车辆里都会配备一种特制的救生锤，呈红色，悬挂于车框处。车内如果发生意外，将救生锤拿下握起，将尖锐的锤尖全力砸向玻璃即可。不过一般情况下不会一次性砸破，在锤尖砸碎第一层玻璃后，再向下拉一下，将夹胶膜拉破才行。

司机：先人后车，疏散乘客

客车起火，司机应保持清醒的头脑，根据“先人后车”的原则，及时让乘客逃生。司机要做的就是——停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。如果客车是在加油站等容易发生爆炸的场所起火，司机应该立即将车驶离，以免造成更大的事故。

乘客：冷静面对火灾

乘客一定要保持冷静，听从司机的指挥，不要拥挤，寻找最近的出路，比如门、窗等，并以最快速度离开车厢，也可利用救生锤破窗逃生，如果没有找到救生锤，可利用一切硬物砸碎车玻璃逃生。逃生后，在力所能及的情况下，协助司机报警，抢救伤员。

1.利用安全锤

客车内一般会配有安全锤，紧急情况下，乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃生。在客车起火事故中，万一找不到安全锤怎么办？也可以找一些身边的尖锐硬物，比如女士可以用高跟鞋的后跟，男士可用腰带扣，将玻璃敲碎逃生。

2.利用车载灭火器

客车内一般都配有灭火器，颜色醒目，可在出现火险的情况下使用。当起火的程度很低时，司乘人员应该立即使用车载灭火器将火扑灭。如果不能解决，就立即拨打119求救。

3.利用放气阀

客车都有一个放气阀，通过顺时针方向转动放气阀，可切断门气路，在此状态下，车内或车外手动就可打开前后门，方便撤离。

4.利用客车的天窗

乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手，就能将天窗打开，从而迅速逃生。同时，大部分空调客车都在车厢后部设置了逃生门和逃生气窗，坐在车厢后部的乘客可就近迅速打开着两个通道逃生。

5.捂住口鼻保持呼吸通畅

若遇到汽车着火险情，人的情绪激动，容易致呼吸急促，从而加快吸入浓烟的速度。因此，遇到类似险情，短时间内屏住呼吸，或用湿毛巾捂住口鼻，并尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸，可以增加存活几率。

五、地铁火灾别乱窜

由于地铁本身独有的特点，一旦起火，容易造成火势蔓延扩大和有毒浓烟的产生，不仅威胁到乘客的生命安全，更给疏散和救援工作造成较大困难。同时，由于地铁内空间过大，大火报警和自动喷淋等消防设施配置不完善，并且一旦起火，地下电源可能会自动被切断，通风空调系统失效，失去了通风排烟作用。

1、发现火情先报警。一旦发现火情，乘客可以按动地铁车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在的位置。如若火势较小，可寻找附近的灭火器材进行灭火，灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有“灭火器”标志，力求把初起之火控制在最小范围内，并采取一切可能的措施将其扑灭。如初期火灾扑救失败，应及时关闭车厢门，防止火势蔓延，赢得逃生时间。

2、逃生迎着风向走。逃生时，应采取低姿势前进（但不可匍匐前进，以免贻误逃生时机），不要做深呼吸，可能的情况下用湿衣服或毛巾捂住口和鼻子，防止烟雾进入呼吸道。要注意选择好逃生路线，如果发生火灾，地铁里会有一个排风装置、送风装置，这个时候乘客要冲着风来的方向走，也就是说要顶着风走，迎面而来的是风而不是浓烟，有助于大家逃生。

3、疏散按照指挥行。在逃生过程中要坚决听从地铁工作人员的指挥和引导疏散，决不能盲目乱蹿，已逃离到地面、避难间、防烟室及其他安全地区的人员不得再返回地下，万一疏散通道被大火阻断，应尽量想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。