市人大专题询问清洁空气行动计划 14个职能部门应考

　　市人大常委会组成人员提问，职能部门负责人应答。

厦门晚报讯（文/记者 彭菲 见习记者 江雨丰 图/记者 刘东华）空气质量直接影响老百姓的幸福感。昨日，市人大常委会针对厦门清洁空气行动计划实施情况进行专题询问。面对市人大常委会组成人员的问题，14个相关职能部门负责人作出回答。

如何控制空气污染源头？

不再新建燃煤电厂，发展清洁能源项目

去年，厦门颁布实施《清洁空气行动计划》，目前进程接近一半，部分任务目标已提前完成。数据显示，今年1月至7月的环境空气质量有109天为优；在全国74个重点城市中，厦门排名第5，比去年上升3位。

专题询问上，市环保局局长王文杰表示，厦门空气质量总体持续向好。但他也直言，目前厦门的污染物是复合型的，即工业燃煤、机动车、城区生活的复合污染，首要污染物为PM10、PM2.5和氮氧化物。厦门市域范围较小，人口密度、车辆密度、建筑密度都很大，港口、机场在主城区，这些因素都会影响空气的质量。此外，厦门地处南方，经常受到高温和静风的影响，出现高温时，臭氧的指标就上去了；在静风条件下，污染物扩散差。王文杰认为，提升空气质量要从工业、生活上加以控制。

记者从会上了解到，厦门将不再建设新的燃煤电厂，取而代之的是天然气发电、太阳能发电和抽水蓄能发电的清洁能源项目，其中让百姓最快受益的是在建的柔性直流输电线路工程。市发改委副主任郑春春说:“该项目相当于在厦门建一个没有污染的100万千瓦电站，争取今年底能建成。”

如何让高污染锅炉窑炉“退市”？

明确整治时间表和具体责任人，研究补贴办法

根据市环保局公布的数据，目前厦门10蒸吨以下的高污染锅炉有272台，10蒸吨以上的有35台，高污染的窑炉有43台。市人大常委会组成人员发问:“整治有没有时间表？”

市经信局局长柯继安回答，这些锅炉窑炉分布在六个区，目前已经要求各区明确整治时间和具体责任人。整治高污染的工业锅炉窑炉，重要措施之一就是推广集中供热，厦门已有6座集中供热站，正在建设的还有4座，分别位于海沧的华夏电力，同安的城南工业区、城东工业区，以及翔安工业区银鹭园区。柯继安表示，鼓励企业改造要加大扶持力度。根据测算，企业自己烧锅炉一蒸吨花费160元至180元，集中供热大约280元，用电超过400元，用天然气接近600元。因此，补贴办法正在研究中，近期将会出台。

市环保局局长王文杰表示，目前岛外各区开始入村摸底普查，农村还有不少“三无”锅炉。截至目前，治理已初见成效，10蒸吨以上的锅炉已治理20台，还有5台高污染窑炉治理也完成了。

如何推广新能源汽车？

计划建设8座加气站和555个充电桩

厦门市交通局局长阮跃国表示，加气站、充电桩不足是制约新能源公交、出租车、私家车推广的因素。今年上半年，厦门公交LNG（液化天然气）加气站的布局规划已完成，下半年将启动建设。计划在未来三年内，利用现有和在建公交场站，建设8座LNG加气站。同时，交通运输局正在推广充电桩的建设，目前已落实15个场地，将建设350个充电桩，既满足今年投放的500台纯电动出租车的需要，市民也能刷卡使用。此外，还将建设14个公交场站的充电桩，共205个，用于公交充电。今年还计划更新250台新能源公交。

市经信局局长柯继安表示，目前新能源汽车主要集中在公交车、出租车，其实国家制定的补贴政策并没有区分公交车、出租车、私家车，而是按照排放等指标来制定不同档次的补贴标准，补贴比例占整车价的40%至85%，比例很高。柯继安说:“我们曾做过调查，发现市民还是持观望态度，因为电动车的性能受制于电池的寿命。不过，我个人认为，如果出租车可用，相信会有越来越多的市民接受电动车。”