岛外率先试点透水路面建设 8月15日,又一场大暴雨冲袭厦门。 暴雨过后,漫步在海沧滨湖路泰地公园的市民发现,大雨并没有在路面上留下沉积的痕迹,水渗得很快,渗得很干净,转眼就不见踪影——这条百米多长的彩色路面犹如一条红色丝带,给雨后的公园平添了一抹亮色。 这就是市政部门引进建设的耐透坪新型路面,也叫“聚氨酯碎石解决方案”,被誉为“城市吸水专家”,8月7日刚刚完工投用。施工单位说,这种路面的有效孔隙率可达30%,渗透率达1900ml/min,远高于降雨在最优排水配置下的排出速率,极大提升了市政排水系统,减轻了城市排水管网压力。 为了更形象地说明问题,建设单位找来了公园给树木浇水的一根大水管做试验,打开开关,大股自来水喷洒在红色路面上,然而水流瞬间就钻入了地面。负责工程施工的工程师小林说:“大口径水管水可以吸纳得这么快,雨水自然没问题,这就确保了暴雨来临时城市水涝不再发生。” 在海沧翁角路的翁角公园里,记者也发现了这种长长的新型透水路面,蜿蜒的长道附着在城市公园绿地上,在雨水来临时大口大口地将雨水吞入腹中。按照厦门海绵城市“海绵”行洪体系的设计,未来的厦门海绵城市就将形成这样一个由河湖、池塘、沟渠、下凹式绿地、雨水花园、可渗透路面和广场等组成的大“海绵体”,通过“海绵循环”作用,解决城市内涝。 据悉,这样的透水路面在岛内枋湖路、仙岳路面上已有采用。作为岛外发展最快的区域之一,海沧区之前就抢先一步试点,不少绿道,已经用上了透水砖,包括石塘立交桥下凹式绿地在内,海沧部分人行道、广场都做了透水处理。目前该区城建集团还在组织招投标,准备在区内另外几条城市道路上也引进这样的耐透水路面。 |
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