集美龙王宫附近将建新码头 将开通集美到鼓浪屿航线

老集美陈新杰：

当年乘汽船进岛

是一种乐趣

先后有两种渡船在“龙王宫码头”停靠，一种是船体呈三角形的木帆船，另一种是上世纪60年代出现的汽船。

老集美陈新杰告诉记者，上世纪60年代之前，集美“龙王宫码头”还是天然的深水码头，不受潮汐限制，不仅汽船可以靠泊，大客轮靠泊也不在话下。

“集美大学航海学院的前身———航海学校在码头建成后，购买了一艘进口的邮轮供学生们实习，这是国内第一艘邮轮。”陈新杰回忆，每逢实习期，航海学校学生们便驾驶着油轮从“龙王宫码头”出发，一路乘风破浪到达上海，然后沿路进行捕捞作业，满载而归。

“那时候公路没有现在这么发达，坐船进岛是最好的选择。”陈新杰说，他是土生土长的集美人，当年也经常搭乘汽船，“那时候，船开得比较慢，从集美到第一码头要1个多小时”。

尽管“龙王宫码头”的汽船比现在的船只落后很多，但它在老一辈集美人心目中不仅仅是交通工具，还是一种不可多得的乐趣。

老集美张先生：

将来带孙子

再来这里坐船

“小时候我经常坐船到岛内去，那时候我年纪小，连船票都不用买。”今年60岁的老集美张先生回忆，每当航海学校的大邮轮从上海回来，都使他热血沸腾。特别是夕阳西下时，天边绚丽的晚霞为邮轮镀上了一层金黄色，大邮轮显得既气派又神秘。“我和小伙伴经常一起到码头去看大船，希望自己也能搭乘大邮轮出海。”

“等新码头建起来之后，这里应该会再度繁荣起来。”张先生饱含深情地说，“将来，我也带小孙子一起来这里坐船。”