同集路昨起提升改造 将成为全程无红绿灯快速通道

由于天气原因，昨日的围挡施工只能利用降雨的间歇时段进行。（本报记者 吴海奎 摄）

厦门日报讯（记者 吴海奎 吴耀东 卓悦佳 黄璜 实习生 林铭鸿 通讯员 许旻文 周永宁 陈丽明）同集路提升改造工程昨日启动。一年半以后，同集路将成为一条全程无红绿灯的快速通道。作为连接集美和同安两区的交通大动脉，它的变化牵动着很多市民的心。提升改造工程对交通的影响有多大，高峰期通行需要等多久？昨日，本报记者实地体验提升改造现场情况。

同集路将改造成什么样？

全程无红绿灯

提升改造要多久？

预计工期18个月

同集路（集杏海堤-同安城区段）提升改造工程施工分为两个阶段，预计工期18个月，7月21日启动历时16个月的第一阶段施工。

提升改造要怎么改？

集源路、集美大道等8个施工节点将新增跨线桥、下穿通道或定向匝道

本次同集路提升改造工程的起点为同安城区，终点为集杏海堤，全长17.7公里。施工方将通过“上天入地”的方式为道路提速——从厦门大桥下桥处开始算起，集源路、集美大道、天马路、福泽路、通福路、林瑶路、阳翟二路、旧324国道等8个施工节点将分别新增跨线桥、下穿通道或定向匝道。

●钻地:在与旧324国道、阳翟二路、天马路、印斗路、银亭路、集源路交叉的路口，同集路主车道将“钻入”地下。

●架桥:在林瑶路交叉口，将建上跨桥梁；在通福路交叉口将建立交，实现同集路往通福路左转下穿匝道，而通福路往同集路左转上跨桥梁；在福泽路交叉口将设匝道桥；在同集路与侨英路、海凤路及集美大道的交叉口，同集路将上跨这三条道路形成跨线桥。

●“灭灯”:在洪塘头一路交叉口，将取消信号灯增设调头区。

改造后有何变化？

最快15分钟可到同安

作为“两环八射”快速交通体系第五射线的同集路，一年半以后将成为一条全程无灯控的快速通道，地面主车道和高架桥均保持双向六车道。根据设计单位测算，从厦门大桥下桥后，只需用时约15分钟，就可由同集路一路畅通至同安。

改造现场情况如何？

围挡路段较拥堵

“不是说了要启动改造，怎么就几个点有围挡？”有市民提出疑问。记者了解到，由于天气和现场条件的原因，只能利用降雨的间歇时段，围挡施工昨天未能全部启动——昨天完成林瑶路、集美大道（侨英路口）等节点的围挡约400米，同时，福泽路定向匝道桥的桩基已进场。

早上9点:

28分钟走完全程 围挡路段较堵

昨日早上9点多，记者从厦门大桥出岛。在厦门大桥临近下桥的位置，右侧桥面上竖着一块黄底黑字路牌，上面写着“同集路施工，福州、同安方向直行”，直行的方向是泉厦高速连接段。

9点04分，记者从厦门大桥下桥，进入同集路。这一路段的右侧有施工围挡，不过，仍有三车道可通行，车流顺畅，未产生拥堵。下一处有明显围挡的路段在同集路和侨英路交叉口——工人用叉车在路面摆放围挡的石墩，往同安方向仅剩一车道通行，车辆排队依次通过，后方车流产生一定程度的拥堵。

9点32分，记者到了同集路终点——同安城区汽车站路口。走完全长约19.5公里的同集路，经过了至少15个红绿灯路口，花费了28分钟的时间，平均时速约42公里/小时。

傍晚6点:

林瑶路口大堵 600米开车半小时

昨日上午9点40分左右，同集路与二环南路（林瑶路）路口的同集路往同安方向开始进行围挡。围挡外，开始出现车辆滞留。围挡占去主干道上的全部三个车道，尽管该路段连同辅道仍有三个车道可通行，但车辆在从主干道拐上辅道的过程中，出现大量拥堵。

拥堵的情况在昨日下午加剧。昨晚6点左右，记者再次来到现场，该路段往同安方向出现大堵车，车流从西湖村口延绵至约2公里外的四口圳村附近。

3个车道的主干道无法容纳4列车流，缓行严重。市民林小姐从工业集中区门口到西湖村口，不到600米的距离，她开车走了半个小时，“有一个小女孩在车上堵太久了，还被妈妈抱到路边小便。”

如何疏导交通？

加派警力，调整红绿灯

绿化带将改“临时通道”

林瑶路口现场施工的负责人告诉记者，他们将采取多种措施缓解拥堵——将局部绿化带改造成临时通行道，以增加车道；其次，及时树立交通引导牌，引导车辆通行。

同安警方昨日也紧急采取措施。从昨日上午开始，同安交警大队和西柯派出所就派出警力到现场疏导交通，并根据情况增加警力。据同安警方介绍，到现场后，民警根据实际情况调整红绿灯时长，并对局部路段采取灵活的交通限制措施，全力确保同集路主干道的顺畅。不过，昨日车流量实在太大，拥堵还是出现了。

同集路部分时段限制货车通行

据记者了解，同集路（天马路-集杏海堤段）结合集美大桥、厦门大桥、集杏海堤以及集灌路的限货措施进行限货，即每日7时至9时、17时至19时，禁止重中型载货汽车通行。货车绕行路线如下:同安-白云大道-海翔大道-杏锦路-杏林大桥-岛内；集美-集美大道-杏林湾路-杏林北路（杏锦路）-杏林。

截至昨日，集美、同安区限行、绕行标志牌已完成80%，预计明天可全部投入使用；岛内主要通道的标志也正在组织施工。

【提醒】

三种绕行方案 供市民选择

根据交警部门提供的绕行方案，有三个可选:

同安东北部片区（同集路以东，旧324国道以北）往岛内可走:旧324国道-翔安大道-翔安隧道-岛内；

同安东南部片区（同集路以东，旧324国道以南）往集美或岛内可走:滨海西大道-集美大桥-岛内；

同安西部片区（同集路以西）往集美或岛内可走:白云大道-海翔大道-天马路-杏林湾路-高速连接线-厦门大桥-岛内。

昨日，记者乘车体验了白云大道-海翔大道的路况，发现这两条主干道车辆并不多，总体通行顺畅。但如果是不熟悉路况的车主，从白云大道上海翔大道时，要注意看路标提示，以免走错方向。

集灌路改造:内茂立交桥 将拆除重建

集灌路改造也在昨日展开。根据改造方案，内茂立交桥将拆除重建。由于杏林北路与集灌路路口部分路段受地形限制无法实现“占一还一”，路口通行能力大幅下降；且目前杏滨路和西滨路也正在施工，集灌路改造启动后，杏林南部道路整体通行能力明显下降。

交警部门建议，由杏林高速路口往岛内的车辆最好绕行集灌路（前场段）-海翔大道-杏锦路-杏林大桥进入岛内。

施工期间，集灌路（杏林大桥-西滨立交段）禁止重中型载货汽车通行。重中型货车绕行路线如下:杏林高速路口-集灌路（前场段）-海翔大道-后埔立交—杏锦路-杏林大桥进岛。