2008年的23路 徐浩摄 【失落】 23路没有了,那个孩子以后怎么办 “23路车明天就没有了,这个我知道。”萧先生是为数不多知道23路要取消的乘客。萧先生家住湖滨南路,天天搭23路公交车出行,“这路公交都比较平稳,顺畅安全,很多老人家爱坐。”他说,由于是老线路了,坐这条线路的老人家很多。“坐久了成了一种习惯,线路没有了,少了一种选择,习惯也得改一改了。”萧先生显得有点失落。 失落的不只是萧先生。23路的许师傅给记者讲了一件让他记忆深刻的事。有一对母子对23路车情有独钟,那个孩子有些智力障碍,“那个孩子一定要等到23路车才肯上车。”原来,那个孩子每天坐23路车去轮渡玩,虽然10路和30路公交也经过他家,他却只认23路。几乎所有23路车司机都载过这对母子,他们早上坐车,中午12点多返回,哪怕是春节堵车、23路改道,那个孩子也都要等到23路车。 许师傅说,没了23路车,真不知道那个孩子以后怎么办。 【难忘】 敬老已成大家的习惯,车厢里很温馨 沿线居民对23路的不舍,不仅仅是因为它方便和顺畅安全,还在于它的温馨。 一名长期乘坐23路公交的乘客告诉记者,在23路车上,自觉给老人和需要帮助的人让座,已经成了广大乘客的习惯,车上站着的永远都是年轻人,很少有老人是站着的,即使车厢再拥挤,只要有老人家或者抱小孩的有上车的意思,车上的年轻人早早就腾出座位了。 敬老的不只是乘客,司机也都这样。市民蒋先生在微博上讲述了2014年10月2日乘坐23路车的经历:“今天坐23路到非矿站,车停之后,看到一位老奶奶慢慢走上车。她的脖子已经僵化歪斜着,慢慢走向座位,此时司机没有马上开车,而是在后视镜看着老奶奶坐上座位后才关门开车,我们都看着这个老人,对这个最敬老司机很钦佩,赞!” 【期待】 这路车见证我的成长 希望有一天能够重逢 隶属于厦门公交集团思明公司的23路公交,是厦门最老牌的公交线路之一。1995年8月15日,23路的前身102路开通,次年1月1日更名为23路。 市民徐浩就是在23路公交的伴随下长大的。对于23路公交的消失,他百感交集。徐浩说,1995年他读小学,搭乘的就是23路公交,每天中午乘车去中山路靠近海滨大厦的三岔口,姥姥家就在那,“中午都去姥姥家吃饭,坐23路半小时左右就到,姥姥总会在终点站等我下23路车,老人家很辛苦,为了等我,她有一次站了近一个小时。” 他说,他读小学时,23路车班次很密集,就跟现在BRT差不多,车辆保养不错,虽然那时都是汽油车,尾气比较浓。那时23路荷载70人左右,是将近十米的大客,那时45路还是荷载20多个人的小巴。2008年以前,23路换了好几批车子,2008年更换样式,和现在黄红色公交车近似,只不过还不是空调车。 “23路车见证了我的成长,希望23路一路走好,希望在未来的某一天,能够在街头重逢。”徐浩说。 |
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