厦门公路7月起实行"一家专管" 产权事权划分清晰

厦门市公路局投入大型洗扫车对岛内公路进行保洁

养路工对新接管路段的绿化浇灌

东南网7月3日厦门讯（本网记者 刘玮 通讯员 王春燕）天刚蒙蒙亮，厦门市公路局的公路养护人员已经开始对全线的环岛干道进行清扫作业，疏港路全路段的绿化工作也同时展开，这也是厦门公路局第一次对这两段公路进行管养。因为这两段公路正式成为厦门公路局接管的重要城市道路。据了解，7月1日起，厦门对全市道路管理维护事权与支出责任进行重要调整,同时对厦门岛内的公路产权及事权进行明确划分，一改以往多部门交叉管理、混养的乱象。

今后厦门市公路局主要负责国省干线、连接对外交通和港口、机场等枢纽的主要县道及附属设施的管理和维护，同时厦门大型隧道（除翔安隧道外）的管理和维护工作也统一由厦门市公路局负责。而其他县道、乡道及附属设施的管理和维护则由所在区负责。调整后，市公路局的现有专业资源配置得到进一步优化，可以腾出更多精力专注于开发标准化、精细化、机械化和信息化的管养方式，厦门高等级公路的管养水平将得到大幅度提升。

同时，公路产权、事权的明晰，也使一线养护人员深切感受到，责任定位更准确，养护作业更顺心，管理维护更规范。仅以岛内道路为例，之前，岛内的许多道路因为产权的问题，一定程度存在交叉管理、混养的状态。“管家”太多了，标准不一，反使管理难度加大。比如疏港路的同一路段就存着多个“管家”，主车道和中分带绿化是公路部门管养，部分边侧绿地由市政园林部门负责；又如环岛干道，大多数路段是公路部门在养护，但中段的5公里则由市政园林部门负责。公路的混养使职责不清，不利于管养的专业化和精细化。

经过一个阶段的协调与疏理，市公路局直属分局除原有管辖的环岛路、文曾路、成功大道等道段外，此次全面接管环岛干道、疏港路等主干道，加上原有管理的路段中移出了文兴西路、禾山北路、枋湖北二路等岛内城市次干道和支线20条，公园2个，以及道路相关的附属设施，包括地下通道、下穿通道、跨线桥、下穿隧道等随道路一并进行移交。在移交过程中，市公路局主动与相关部门沟通和协调，做到应移尽移、稳妥交接。在现场确认移交工作完成后，为避免出现道路管养的“真空期”，市公路局秉持“无缝对接”的工作原则，对移交道路进行过渡管理。今后，公路专属“管家”们将齐心协力，更好地履行专业化养护职责，为“美丽厦门”努力打造畅洁绿美的道路交通环境！

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岛内部分道路调整如下：

厦门市公路局直属分局新接收管养道路：环岛干道（仙岳路——石渭头污水厂）、龙虎山路（环岛南路——曾厝垵北路）及相关附属道路设施。环岛干道和疏港路部分绿地。

部分移出管养道路：

（1）厦门市市政园林局：嘉禾路（双涵路口——石鼓山立交）、仙岳路东段（湖边水库——环岛干道）及相关附属道路设施和绿地等。

（2）思明区市政园林局：文兴西路、滨北立交海湾公园支路、谊爱路下穿成功大道通道、洪何线、潘黄线、黄黄线、云上路、东坪山——梧村、环岛路滨海步道、交警停车场东侧支路、演武大桥慢行步道、不争公园支路及相关附属道路设施和绿地等。

（3）湖里区市政园林局：枋湖北二路、湖里大道西延伸段、禾山北路、埭辽路、环机场北路、旧高五线、禾山路、成功大道辅道、中埔路及相关附属道路设施和绿地等。