厦大南门乱象引发热议 只赶不罚是否纵容违章

追问2　交警为何只赶不罚？

连日来，记者在厦大南门蹲守时发现，只要警车一到，违章停靠在调头区域的出租车便会相互提醒，迅速离开现场。令人奇怪的是，多数警车并未拦住这些违章车辆进行相应处罚，只是口头警告后便予以放行。警车一旦离开现场，出租车及私家车又卷土重来，重新围在调头区域。

调头区域的禁停标示很明显，出租车司机却视而不见。面对这些违章司机，交警为何只赶不罚？这是否纵容了出租车司机呢？

【回应】　警告合法 将从严管理

对此，厦门警方解释，根据现行《道路交通安全法》规定，对违反道路交通安全法律、法规，违法停放机动车的，如机动车驾驶人在现场，交警可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离；如机动车驾驶人不在现场或者拒绝驶离并且妨碍其他车辆、行人通行的，交警将处以罚款并拖车。

“该类出租车多是车主在现场，也迅速离开了现场，因此多是进行口头警告。”同时，厦门警方表示，针对晨报关于厦大南门乱象报道，他们也已采取行动，加大警力对厦大南门违停车辆进行处罚，还厦大南门更好的交通秩序。

追问 3　　大巴可否不进调头区?

厦门大学和南普陀寺作为全国性知名的两大景点，每天慕名而来的游客不计其数。其中，多以旅游团体为主，满载着游客的旅游大巴鱼贯进入南普陀寺。车身狭长的旅游大巴在调头区域调头，加之厦大车站就在厦大南门旁，公交车进站屡屡被卡，现场不时出现堵塞现象。

那么，旅游大巴能否不进入调头区域，从而减少交通堵塞情况呢？

【回应】　周边无更好停车区域

对此，厦门警方表示，从目前情况来看，南普陀寺周边并无更好的停车区域及调头区域，且旅游大巴可否不进入调头区，也需多方协调。警方会加强管理，以减少交通堵塞现象发生。

交通专家、集美大学教授 林地球

合理规划区域　分流的士大巴

在林地球看来，厦大南门和南普陀寺门前的乱象并非无解决之道。“不能全怪交警，只有在有限的区域内提高利用率，才可让交通快起来。”林地球认为，解决此问题的关键在于分流。

林地球说，旅游大巴是症结之一，如果有关部门能出台规定，不允许旅游大巴停靠在校门口，这将解决很多问题。“旅游大巴停靠后，游客下车后不走人行通道，而是横穿马路，给其他行驶车辆造成困扰。”林地球建议，南普陀寺大门至放生池一带有空地，可供旅游大巴车停靠。如果这里能停靠，马路上将减少一大部分违停车辆。

对于出租车违章停靠的问题，林地球说，接客的出租车可从厦大新校门进入，把车辆停放在厦大校园内。

同时，林地球还建议，厦大的公交场站公交车应该设计为即停即走，把驾驶员休息室搬迁到其他公交场站。“目前有1路、15路长期把车停在公交场站内，驾驶员休息时，四五辆公交车停在场站内。”林地球说，如果公交场站内不停放公交车，这块区域可用作公交车的调头区。