合福高铁今日开通运营 每天三趟全程约11小时

■下月起厦门北站将增开15对列车

■厦门到上海约6.5小时，到北京只需11小时

厦门日报讯（记者 徐景明）今日，合福高铁正式开通运营，厦门站开出的班次也于昨日正式确定。

6月28日至6月30日，合福高铁实行开通初期的过渡运行图，开行合福本线G字头动车组列车12对，这几天里并没有安排开通到厦门的线路。不过，7月1日起，厦门北站要增开15对G字头列车，对接合福高铁。这些G字头列车，均是从厦门北站开出，岛内厦门站则没有。

每天三趟开往北京，全程约11小时

合福线开通后，厦门前往北京的高铁趟数增加，且时间也从近13个小时压缩到约11小时。

下月起，厦门北每天开行三趟直达北京南的高铁，G322（7:20-18:23）、G324（9:02-20:13）、G326（11:00-22:19），一等座票价为1296.5元，二等座票价为790.5元。同时，北京也有三趟车过来，北京南-厦门北G321（8:40-20:07）、G323（10:10-21:27）、G325（12:05-22:44）。两个方向的车均是朝发夕至。

6个小时到合肥，3小时到武夷山　

厦门到合肥有了直达高铁，厦门北始发终到合肥南的G1612（15:03-21:22）；合肥南-厦门北G1611（7:33-13:43），全程运行约6小时20分钟，一等座票价为687元，二等座票价为428.5元。除了这趟始发终到列车，厦门北每天还会有6趟途经合肥南的高铁。

厦门直达武夷山的高铁也颇受关注。厦门北-武夷山北，G5304（14:04-17:28）；武夷山北-厦门北，G5301（9:55-13:15），全程运行约3小时，二等座票价为191元。

除了这趟始发终到列车，厦门北每天还有10多趟开往武夷山的列车，17:06是最后一班。

厦门到上海方向，车次大幅增加　

合福高铁开通后，厦门将发出众多前往上海的高铁。厦门北-上海虹桥，G1652（7:57-14:38）、G1654（13:35-20:27）、G1656（14:09-20:52）、G1658（16:15-22:44）、G1660（17:06-23:11）；上海虹桥-厦门北G1651（6:58-13:31）、G1653（8:16-14:40）、G1655（9:25-15:44）、G1657（10:19-16:45）、G1659（12:58-19:43）。全程运行约6小时30分钟，二等座票价为449元。此外，还有不少途经班次。

合福高铁

系京福快速铁路通道的重要组成部分，北接合肥枢纽，经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆高铁、九景衢、南三龙铁路相交，南接福州枢纽与东南沿海铁路相连，形成联通中国南北的大动脉。

该线全长852公里，其中福建段284.3公里，江西段183.2公里。全线设有福州、闽清北、古田北、南平北、建瓯西、武夷山东、武夷山北、五府山、上饶、德兴、婺源、黄山北、歙县北、绩溪北、铜陵北、合肥南等22个车站。

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合福高铁票价出炉

厦门到北京

全程最低790.5元

本报讯 （福州站记者张珺）合福高铁动车组车票昨日开始发售，从厦门出发至北京，全程最低需要790.5元。

厦门出发车次已可网上购票

目前，从厦门出发车次的车票都已在www.12306.cn 网站发售。其中，G5304次列车要从7月2日才开始发售，G1688次因水害暂停发售。目前，各方向的票源都较充裕。

厦门北至北京南的二等座790.5元，一等座1296.5元，商务座2485.5元，全程约11个小时；

厦门北至上海虹桥，全程7小时以内，二等座449元，一等座715.5元，商务座1396元。

对于票价，有网友表示要比普通动车组贵一些，在旅游旺季很有竞争力，但在淡季可能面临航空运输的竞争。不过在准点率上，高铁优势明显。以7月1日为例，厦门到上海浦东的机票价格最低462元（不含机场建设费和燃油附加费，下同）；厦门到首都机场的机票价格最低在662元。

乘高铁沿途观光 性价比很高

合福高铁被称为“美翻了”的旅游线路，从厦门出发到沿途旅游热点，交通费需要多少？

记者算了下，厦门北到武夷山东，全程2小时50分，二等座175元，一等座260元，商务座541.5元。而在7月1日前，厦门往武夷山的列车全程需12个多小时，票价硬座81元，硬卧144元。

从厦门北出发至婺源，全程需3小时58分，二等座267元，一等座415.5元，商务座833元。以往，从厦门到婺源，一般先坐动车到南昌，然后转大巴到婺源，耗时较长且无法直达。

从厦门北到黄山，7月1日后全程需4小时23分，二等座票价302元，一等座474元，商务座943元。7月1日当天，厦门至黄山的机票价格在570元左右。从这几条线路来看，乘坐合福高铁旅游，性价比很高。