黑摩的横行街头 闯红灯逆行违法载客违章行为频现

违法三轮摩托车被警方拖走。（资料图）

海西晨报讯 违法载客、逆向行驶、三轮摩托车开得飞快……近日，有读者反映，在吕岭路、火车站等地，出现了不少“黑摩的”载货载客，这些摩托车不同于以往的三轮车，而是在后斗上又加装了棚子，看起来就像是一辆小面包车。

三轮摩托改装载客

昨日上午9时，记者在金中华菜市场门口看到，3辆经过改装的有后斗棚的三轮车停在这里，菜贩们正忙碌地把一袋袋蔬菜放上车。“到台湾街5元，到文灶30元，载人载菜一个价。”男子告诉记者。

记者注意到，这3辆三轮摩托车的后斗棚有1米多高，其中一辆蓝色的，棚子像是用铁皮焊上去的，摇摇晃晃不牢固。记者随机找了一辆三轮助力车，和司机谈好价格，到吕厝天虹收费10元，记者上了车。

7分钟两次闯红灯

记者看到，三轮摩托车前面是驾驶座，后面是乘客座位。乘客的座位仅是简单的座椅，没有扶手，没有安全带。三轮摩托车行驶时，座椅两边的门也没有关上。

记者刚坐上车，三轮摩托车就开始逆向行驶。由于司机没有看清路面，一脚油门，差点和对向的车子发生刮擦。司机又猛地刹车，一名记者没坐稳，身子向前冲，差点撞上前面的驾驶座。

险些刮擦后，惊险并没有结束。三轮摩托车一路逆行，停在了禾山路和仙岳路的十字路口前的斑马线上。正当记者以为，司机会等待红灯结束，直行走向台湾街时，没想到，司机闯过了红灯，直行到了十字路口的中间部分后，突然调转方向向右拐，驶进了仙岳路。

这一过程中，司机连闯多个红灯，三轮摩托车旁边不断有对向车子驶过。在仙岳路上，三轮摩托车一直行驶在机动车道上，由于速度不够快，后面不时有车子按喇叭，还有车子变道加塞，三轮摩托车只能一路避让。在仙岳路和嘉禾路的十字路口，这一次司机把车子停在了斑马线前等红绿灯，但当绿灯亮起时，三轮摩托车却开上了斑马线，和行人一起通过马路。当记者问道，三轮摩托车究竟是走人行道还是车行道，司机表示要走人行道。

最终，三轮摩托车停在了吕厝天虹门口，这时又发生了惊险的一幕。记者刚半抬起身子准备下车，三轮摩托车又开动了，记者一下就坐在了地上。

下车后，记者计算了时间，从薛岭到吕厝天虹，三轮摩托车一共行驶了7分钟左右。过程中，司机两次闯红灯，多次逆向行驶。司机说，这辆三轮摩托车是他从晋江买来的，这辆车既可以拉客也能载货，他每天早上三四点就开始“工作”了。有市民反映，曾经看到残疾人驾驶这些黑摩的。

可罚款并处拘留

这种车能否上路？记者咨询江头交警中队民警，据介绍，这种车属于改装后的手把式后三轮摩托车。原车出厂时只有一个后斗，被改装加上了顶棚。以前查获这种车辆，警方将进行罚款1300元并拘留15天以下的处罚。

记者手记

岛内禁摩为何停在纸上

从1999年5月1日施行的《厦门市摩托车管理暂行规定》至今，厦门岛内“禁摩令”颁布已经有16个年头，但现在在厦门岛内，摩托车依旧在街头横行。从以前在车站等客拉客，到后来的城中村拉客，再到现在加装改装的有棚三轮摩托车聚集菜市场拉货，摩托车的样式不断在更新，为何“禁摩”方式却不见创新？

何时才能让岛内真正实现“禁摩”，除了加大岛内打击力度之外，是否还应该有更全盘的“禁摩”规划，才能让这一出台16年的规定，不停留在纸上。