重型机车撞灯杆后爆炸 出事前23秒狂飙1.3公里

东南网5月14日讯（海峡导报记者 吕寒伟）11日深夜，一辆重型摩托车出事，两名年轻男子不幸丧生。昨天，导报记者找到这辆重机最后的记录——23秒狂飙1.3公里。

11日晚临近24时，云顶北路通往云顶隧道的路上，车辆很少。之后，有两部摩托车出现，一部进洞，一部开往东坪山的小路。

23时54分，一眨眼，一条黑影“飞”入云顶隧道，往环岛路方向而去。监控视频记录，精确的时间为23时54分33秒。

进入隧道以后，有一个左转弯，隧道内灯火通明，可以清楚看到，这辆摩托车转弯时还挺规矩，只是稍微倾斜车身，但速度飞快。

云顶隧道的限速是60公里/小时，在摩托车前方，有两部车并排缓慢行驶。此时是23时54分40秒，这辆摩托车开始点有“飘”了：它划出一个S形，从两部车子中间穿过，轮胎压在中心线上，车身有点摇摆。

画面上，该摩托车的屁股打着双闪。“打双闪其实很好改装。”一位摩托车主告诉记者。

事故发生的瞬间，定格在23时54分57秒，两个年轻生命离去。倒回一秒钟前，54分56秒，摩托车出隧道，它通过整条隧道的时间是23秒。资料显示，云顶隧道单洞长1372米，由此测算，它在隧道内的平均时速达到200多公里。

据了解，事故的具体原因目前仍在调查之中。

乱象

重机车身重马力大 安全驾驶培训欠缺

经厦门的摩托车车友鉴定，出事的摩托车型号为雅马哈R1，发动机排量是1000CC。有人称这款车为“暴力神器”。“它一共有6个挡位，第一挡最高就能飙到180公里/小时，如果操作得好，从0公里/小时到100公里/小时的提速，只需要3秒。”一位同样拥有雅马哈R1的市民介绍，它在仪表盘上的最高速度是299公里/小时，要跑200多公里很轻松。

高速度意味着高风险。事故视频流传开后，细心的人注意到，摩托车出事前的最后一个弯道，车身压得很低，这在业内称为“压弯”。“速度太快了，不该载人，不该压弯。”一名车友反思事故的惨痛教训时说，压弯时，如果车上的两个人没有配合好，很容易出事故，“比如前面的人重心降低，而后面的人因为害怕，晃动，重心就不稳”。也有人分析，该摩托车入弯的时机和角度都不对。

相比于普通摩托车，重型摩托车车身重、马力大，对驾驶技能和安全技术要求更高，但现实情况是——司机水平参差不齐，关于重机的安全驾驶培训和指导，目前仍极其缺乏，主要靠司机自己摸索，车友交流。

“水车”主要来自广东 没有车牌没有保险

据了解，事故摩托车为无牌摩托车。“‘水车’是挂不了牌的。”骑重机的人都知道，“水车”的牌要么是假牌，要么是套牌。

所谓“水车”，是指走私进口的摩托车。而从正规贸易渠道进来的进口摩托车，一般被称为“大贸”。“以前，全新的‘水车’和全新的‘大贸’，价格可以差到一倍以上。”一名业内人士称。

二手“水车”价格更低。导报记者在某网络商城上看到，厦门最近想要出售雅马哈R1这款重机的信息就有四五条。其中，价格最贵的为5.3万元，最便宜的仅2.8万元，而新车的价格要10万元至20万元不等。

年轻人经济条件有限，“水车”价格便宜正好迎合他们的消费水平。但是，“水车”里的水也不浅，有的是二手车，有的可能是事故车。

这些“水车”来自哪里？几名车主告诉导报记者，“‘水车’主要来自广东”，一般是通过买过车子的朋友介绍，再找到有渠道的人。

尽管价格较低，但车辆却失去了多重保障。其中一条，没有正规的手续、没有车牌，车辆无法上保险。