湖滨南围挡遇上首个上班早高峰 交警支招如何绕行

1、外图往轮渡方向，可绕行莲坂从厦禾路行驶

2、往出岛方向的车流若从莲坂往出岛方向，可绕行湖滨北路再进入湖滨东路

3、湖滨南路往莲坂方向，可提前右拐金榜路，之后走禾祥东路

4、湖滨南路外图书城往福联大饭店，可提前在凤屿路口右拐

湖滨南路外图往莲坂方向车流缓行。

厦门日报讯（文/图 记者 袁舒琪）因轨道交通1号线主体土建建设需要，4月26日0时起，湖滨南路（金榜路路口至湖滨东路路口）路段、镇海路（鹭江道口至思明南路口）实施新的围挡施工，围挡期间，一系列如车道增减、车辆行驶路线等交通调整也相应启动。

昨日，是这两处施工围挡路段启动后迎来的首个工作日。记者在早高峰时段进行蹲点走访，发现产生的交通影响不小。具体堵点在哪？堵因是什么？如何规避？记者采访交警支队科设处交警进行权威解答。

【现场】

湖滨南路、湖滨东路

四向拥堵“不轻”

早上7点45分，记者来到镇海路妇幼保健院附近，路面原单向3车道已减少为单向2车道，临时进入妇幼保健院停车场的一条车道被取消，道路变化带来最直观的感受是:道路通行效率变低，缓行队伍拉长，队伍排到了思明南路口。不过，在交警的指挥下，进入妇幼保健院的车辆大多遵循即停即走原则，总体交通秩序良好，很少出现加塞变道现象，车流虽然缓行，但不至于拥堵。

湖滨南路这处围挡附近的交通拥堵情况相比而言较为严重。8点15分记者从轮渡往莲坂行驶，等待湖滨南路与湖滨东路交界的红绿灯就花去了近15分钟时间——这个路口显然“消化力”不太好，导致车辆大排长队。更严重的车辆拥堵发生在莲坂往福联饭店方向，车辆全部“滞留”，车辆排成的长龙甚至已经逼近外图书城。此外，这个路口的其他两向车流也发生了不同程度的缓行状况。

【堵因】

施工围挡交通组织变化

通行效率显著下降

从现场看来，镇海路妇幼保健院附近路段的情况较好，但湖滨南路这处围挡附近的交通状况并不乐观，“症结”出在哪里?

记者观察发现，湖滨南路围挡一带的“堵点”主要有以下几个:最严重的拥堵发生在湖滨南路外图书城往福联路口，不论是高峰期还是平峰期，只要车流量一大便“梗阻”；其次，湖滨南路往莲坂方向，在实施新的交通组织变化后，根据转向不同，车流要在分道口处进行分流，此处便容易车流缓行，待车辆根据指示转入相应车道后，第二轮堵塞又会发生在湖滨南路湖滨东路交叉口、往火车站方向的右转路口；最后，湖滨东路湖东桥往火车站方向，极易在湖滨东路槟郎路路口、湖光路路口、加油站进口处几个车流交汇、分流处，发生短暂缓行。

“发生拥堵的主因，还在施工围挡的交通变化上。”市交警支队科设处相关负责人指出，由于施工围挡占去了一部分的道路资源，在现有基础上进行的交通调整，车道数变化了，车辆走向也有所改变，显然无法达到之前的通行效率，遇上早晚高峰，这个路口无法消化——“蝴蝶效应”下，湖滨南路、湖滨东路、湖光路、金榜路等周边路网也因此受到不同程度影响。

此外，由于交通调整实施仅仅两天，不少车主还不太习惯车辆分流，会减速观察，也是致车辆排长队的原因之一。

【应对】

交警部门将再次协调优化

提出更适宜的信号灯方案

市交警支队科设处相关负责人透露，昨日交警支队便展开现场协调会，针对堵点、堵因做了全面剖析，由于此次围挡持续的时间较长、影响较大，交警部门已开始考虑进一步的优化调整。

下一步的优化主要分“两步走”。首先，交警部门将与施工单位进一步协调讨论，可能将对现有围挡做调整。其次，针对信号灯的优化工作也将持续展开，应对不同时段不同量的车流，将会有更适宜的信号灯方案。