【堵因】 施工围挡交通组织变化 通行效率显著下降 从现场看来,镇海路妇幼保健院附近路段的情况较好,但湖滨南路这处围挡附近的交通状况并不乐观,“症结”出在哪里? 记者观察发现,湖滨南路围挡一带的“堵点”主要有以下几个:最严重的拥堵发生在湖滨南路外图书城往福联路口,不论是高峰期还是平峰期,只要车流量一大便“梗阻”;其次,湖滨南路往莲坂方向,在实施新的交通组织变化后,根据转向不同,车流要在分道口处进行分流,此处便容易车流缓行,待车辆根据指示转入相应车道后,第二轮堵塞又会发生在湖滨南路湖滨东路交叉口、往火车站方向的右转路口;最后,湖滨东路湖东桥往火车站方向,极易在湖滨东路槟郎路路口、湖光路路口、加油站进口处几个车流交汇、分流处,发生短暂缓行。 “发生拥堵的主因,还在施工围挡的交通变化上。”市交警支队科设处相关负责人指出,由于施工围挡占去了一部分的道路资源,在现有基础上进行的交通调整,车道数变化了,车辆走向也有所改变,显然无法达到之前的通行效率,遇上早晚高峰,这个路口无法消化——“蝴蝶效应”下,湖滨南路、湖滨东路、湖光路、金榜路等周边路网也因此受到不同程度影响。 此外,由于交通调整实施仅仅两天,不少车主还不太习惯车辆分流,会减速观察,也是致车辆排长队的原因之一。 【应对】 交警部门将再次协调优化 提出更适宜的信号灯方案 市交警支队科设处相关负责人透露,昨日交警支队便展开现场协调会,针对堵点、堵因做了全面剖析,由于此次围挡持续的时间较长、影响较大,交警部门已开始考虑进一步的优化调整。 下一步的优化主要分“两步走”。首先,交警部门将与施工单位进一步协调讨论,可能将对现有围挡做调整。其次,针对信号灯的优化工作也将持续展开,应对不同时段不同量的车流,将会有更适宜的信号灯方案。 |
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