海西晨报讯(记者 雷妤 实习生 宗琴)这两日,“51路”成了厦门公交驾驶员口中的高频词,总有好奇的人问:“你们51路真的变干净了?”“当然,干净了很多。”51路司机卢明毅笑容满面地回答。 就在51路推行“无饮食车厢、无垃圾桶”、各方对此讨论热火朝天的同时,厦门还有一个群体默默关注着此事。他们由青年人组成,是一群酷爱公交的厦门市民,被称为“厦门巴迷”。 昨日,“厦门巴迷”的代表通过晨报向全市发出倡议:希望市民不在公交车内吃东西,不丢垃圾,不车窗抛物,做一个文明的厦门人。 厦门巴迷: 我们城市需要车厢文化 戴惟是一位“厦门巴迷”,大学刚毕业的他对厦门公交了解已算得上资深:哪条线路更改、集团又新购了哪种车型都逃不过他的眼睛。此次,51路推广“无饮食车厢”,还撤掉了车厢内的垃圾桶,他更是时刻关注着进展。 在戴惟看来,厦门的公交需要技术革新,也需要打造车厢文化。他告诉晨报记者,各地的公交公司都在推动“无饮食车厢”。早在2010年,杭州就已推行“无饮食车厢”,厦门公交无论从车辆配置、票价优惠程度等方面,在全国都处于领先水平,但在“无饮食车厢”方面,还未拥有自己的车厢文化。 “选择在51路推广是很有必要的,51路连接邮轮中心码头和轮渡公交场站两个游客密集区域,来厦旅游的游客能第一时间感受到厦门公交的车厢文化,也能留下对厦门这座文明城市的美好印象。”戴惟说。 厦门市民: 建议推广到更多线路 市民小陈居住在轮渡,工作在东渡。自去年10月份51路车开行后,他每天都乘坐它上下班。在他看来,51路虽然站点少,垃圾却不见得少。 小陈告诉记者,以往抵达终点站后,他常看到工作人员扫出半篓子的垃圾,“不少乘客都在车上吃东西,有的人吃完后随手就将包装袋扔在地上”。 小陈认为,车厢内不能吃东西,这无需强调市民也应遵守。自己吃得津津有味,食物的异味却使他人舒适性大打折扣,尤其是夏天开空调时,封闭的车厢里气味不易散发。最重要的是,夏天即将到来,食物的残渣是蟑螂等昆虫繁殖的温床。 这几天,小陈也亲眼目睹了车厢的变化,“今天”比“昨天”更干净。 “得益于司机师傅的卖力宣传,看到他们那么卖力,我都被感动了。”小陈建议,“无饮食车厢”应该推广到更多的线路上。 记者也从厦门公交集团了解到,他们将参考市民的提议,在某些公交线路上逐渐推广“无饮食车厢”。 |
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