杏滨路将变身“浪漫海岸线” 设4处立交建4座天桥

◆改造后设4处立交

东南网4月4日讯（海峡导报记者 吕寒伟 实习生 刘骅仪文/图）4月10日起，杏滨路、西滨路实施道路提升改造工程，届时将会封闭部分道路施工，市交警支队昨提醒市民避开施工区域绕行。

集美区的杏滨路和西滨路，在规划里已是两条“不一般”的路。根据“美丽厦门”战略规划，厦门要构建“两环八射”的快速交通路网体系，杏滨路是“内环”的重要组成部分，而西滨路是衔接“内环”和“外环”的重要连接纽带。

现在的杏滨路，高峰时段车流较大较为拥堵，红绿灯路口设置较多，通行能力下降。同样，西滨路较为拥堵，货车比例大，摩托车多，对道路其他车辆干扰较大，通行能力不高。

“两环八射”旨在实现厦门市域范围内的“半小时交通圈”，改造后，杏滨路主线快速畅通，将便捷连接集美区和海沧区，同时进行道路景观提升，打造一条“浪漫海岸线”。

工程 设4座立交建4座天桥

杏滨路项目，起于西滨互通立交，终于杏林互通立交，全长3.753公里，将设4座立交桥，1座立交主线桥754米，顶升一座立交跨线桥（长150米），建7座匝道桥（长1705米），建一条下穿通道1325米，建2座框架桥及U形槽。

改造后的4个立交为杏林南路立交、杏林东路立交、杏林立交、高浦立交。杏滨路将从现在的双向6车道，变为双向4车道高架+双向6车道地面道路。

西滨路项目，起点接新阳大桥与西滨路互通立交，位于马銮路附近，终点接海翔大道石厝立交，道路全长3.1km，其中高架桥长2.4km，将新增设4座人行天桥，拆除1座既有人行天桥，新增4对公交站台。

改造后，西滨路从双向6车道，变为双向4车道高架+双向6车道地面道路，部分受限路段地面道路为双向4车道。

第一阶段 4月10日至10月30日

改造工程分为3个阶段，即将施工的为第一阶段，从4月10日至10月30日。

4月10日零时至4月20日24时，西滨路（马銮路路口至新源路路口段）道路两侧拓宽改造，双向6车道正常通行。

杏滨路（杏林南路口至杏前路口段）两侧辅道拓宽改造，双向6车道正常通行。

4月21日零时至10月30日24时，西滨路（马銮路口至新源路口段）主线高架桥施工，路中间4车道封闭围挡，行经车辆通过两侧双向4车道通行。

杏滨路（杏林南路口至杏前路口段）主线施工，占用道路中间4车道封闭围挡，行经车辆通过两侧双向4-6车道通行。

两路口 路中围挡多处禁左

杏滨路与高浦路交叉口：道路中间封闭围挡施工，行经车辆通过两侧已拓宽道路通行，全段保证双向4车道。西进口（杏滨路）禁止左转，左转车辆提前左转绕行杏林南路。北进口（高浦）禁止左转，左转车辆提前绕行杏林东路。

杏滨路与杏林东路交叉口：东、西、南侧道路中间进行围挡施工，北侧进行A、B上下行匝道围挡施工。

社会车辆，南进口（杏滨路）禁止左转，左转车辆到杏林大桥下调头；北进口（杏林大桥）禁止左转，左转车辆右转后调头。公交车辆按原路径通行。

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　　【改造】

　　杏滨造立交 西滨建高架

　　据建设单位厦门市政开发建设总公司介绍，杏滨路项目起点位于西滨互通立交，终点位于杏林互通立交，主要对杏林南路立交、高浦路立交、杏林东路立交和杏林立交进行改造，中途将顶升一座立交跨线桥，新设7个匝道口和2处下穿通道，全长为3.753公里。

　　改造后的杏滨路主线除更快速畅通外，还将更便捷连接集美区和海沧区。经过道路景观提升后，现场将形成一处“浪漫海岸线”。

　　西滨路项目起点接新阳大桥与西滨路互通立交，终点接海翔大道石厝立交，全长3.1公里。

　　改造后的西滨路除保留地面6车道外（部分路口保留4车道），还将新增高架双向4车道并新增设4座人行天桥和4对公交站。

　　【施工】

　　4月10日到10月30日

　　施工预计将分为两阶段，第一阶段为4月10日零时至20日24时，西滨路（马銮路路口至新源路路口段）进行道路两侧拓宽改造；杏滨路（杏林南路路口至杏前路路口段）进行两侧辅道拓宽改造。第二阶段为4月21日零时至10月30日24时，西滨路（马銮路路口至新源路路口段）进行主线高架桥施工；杏滨路（杏林南路路口至杏前路路口段）进行主线施工。

　　【交管】

　　两交叉路口通行将受限

　　施工期间，主要有两个交叉路口的交通组织有变化。在杏滨路与高浦路交叉口，禁止杏滨路左转进高浦路，高浦路也禁止左转进杏滨路；在杏滨路与杏林东路交叉口，社会车辆禁止由杏滨路左转至杏林东路；由杏林大桥而来的车辆禁止左转进入杏林东路延伸段。不过公交车不受此限制。

　　提醒>>　 车辆如何绕行？

　　西滨路和杏滨路进行改造提升期间，西滨路两侧居民出行时建议通过杏林西路、光明路、马銮路等进行绕行；杏滨路两侧居民出行时建议通过杏林南路、銮浦路、月美路、文达路等进行绕行。同时，警方也提供了杏林往其他地方的绕行分流建议路线。

　　名词>>　 两环八射

　　根据“美丽厦门”战略规划，厦门市委市政府于2014年3月份提出要构建“两环八射”快速交通路网体系，实现市域范围内“半小时交通圈”。

　　“两环”是指“外环”和“内环”。“外环”为海翔大道-翔安大道-翔安隧道-仙岳路-海沧大桥-马青路-灌新路；“内环”为马青路-新阳大桥-杏滨路-集杏海堤-跨东海域通道-滨海东大道-第二东西通道。

　　“八射”则是指从“两环”向外围辐射的八条重要交通干道，分别是:（西向）马青路、厦成高速、集灌路至长泰通道；（北向）厦沙高速、同集路、同翔大道；（东向）海翔大道东段、翔安南路。