从厦门走赴日邮轮游或免签 出发前3天也可报名

■上海已实施，以厦门为母港的邮轮也在争取政策

■目前厦门港邮轮五六成是日韩线，今年有望更热

今年将有超过40个邮轮航次来到厦门，较去年的21个航次成倍增长。

厦门晚报讯（文/记者 翁华鸿 图/陈立新）近日，网上有消息称，日本或将对中国邮轮游客实行免签新政。记者就此向厦门多家旅行社了解，均称目前尚未收到正式的官方通知，但以上海为母港出发的赴日邮轮已开始实施免签。

五港口邮轮赴日或免签

上海已率先实施

继日本对华发放五年多次往返签证之后，最近有消息称，上海、天津、厦门、舟山、烟台五港口坐邮轮去日本观光，不再需要签证了，可以免签登陆日本的邮轮有处女星、千禧年、海洋水手等11艘。

“赴日邮轮免签还没有收到官方正式通知，目前还都是传说。”厦航国旅副总经理洪永晋说。

厦门建发国旅集团副总经理洪火唇则告诉记者，目前，以上海为母港出发的赴日邮轮已确实开始实施免签，以厦门、天津、烟台等为母港的邮轮目前也在争取政策。

免除“10万元存款”门槛

个人游签证费将省上千元

业内认为，如果邮轮游客可以“免签”，赴日邮轮旅游人数肯定会大幅度上升。“邮轮游客日本免签，可以免除10万元存款收入证明，团队游客将减少250元人民币的签证费，个人游的签证费则将节省上千元。如此，出境社和包船商就可以设计更加丰富的路线，产品价格也将更有竞争力。”洪永晋说。

有一项调查数据显示，2015年中国母港出发的邮轮航线70%到80%走的是日韩连线。受到前两年中日关系的影响，邮轮基本上都是走韩国线路。2015年旅游业界都想着一定要换港口、换航线，以前上过船的人才会再次上船。因此，走日韩航线，或者纯日本航线的邮轮航次会更受欢迎。

洪火唇说，厦门港有很多邮轮是走台湾航线，但也有五六成是日韩线。今年夏天，建发国旅将与皇家加勒比游轮公司合作推广“海洋量子号”，推出涵盖日本福冈、长崎、熊本、鹿儿岛、冲绳等以及韩国济州、釜山等的多条邮轮航线。另据了解，今年从厦门邮轮母港出发的邮轮将达到16航次，以台湾、日韩航线为主。

邮轮游一旦实施免签

出发前3天也可报名

不止赴日邮轮或免签，携程邮轮事业部CEO杨蕾说，此前赴韩邮轮客人已实施了免签制度，这预示着，中国邮轮将进入“免签时代”。

携程也宣布，将对赴日邮轮的售卖期最晚延长至始发前3天。比现在平均提前15天的停售时间，整整延长了近两周时间。实行免签政策后，选择一些邮轮公司的赴日航线，客人无需预留办签时间，现在可以选择4月任意在售的航次，还能节省200多元的日本签证费用。

杨蕾说，三月起是日本旅游的旺季。今年受到利率利好刺激，日本樱花季旅游尤其火爆，出游人数同比去年翻番，不少热门线路都已经爆满。其中，4至5月有超过20个赴日的邮轮航次，有“济州+福冈”、“福冈+长崎”、“济州+釜山+福冈”等老牌线路，也有别府、佐世保、鹿儿岛等日本港口城市，目前从上海出发价格最低从2000多元起。

【相关分析】

免签时代，价格竞争将更激烈

2015年邮轮市场，厦门港的船会比较多，除了最新加入的代表当今世界邮轮最高科技技术运用的“海洋量子号”，还有吨位和载客量达到邮轮体验最具舒适度的“海洋神话号”，预计今年将有超过40个邮轮航次来到厦门，较去年的21个航次成倍增长。

业内人士分析说，随着厦门港运力的提升，邮轮市场的产品会特别多，但市场的需求暂时不会“那么踊跃”。所以各家在价格上的竞争会比较厉害，旅行社可能会更深入挖掘一些游客，不仅是“想要出去玩的人”会上船，让“本来没有打算上邮轮的人，今年都上船。”

“许多国家会给予邮轮游客更为宽松的签证政策，这也是邮轮旅游相比较其他出游方式的优势之一。”杨蕾说，7天以内的短途邮轮线路，目前仍是国内客人选择的主流线路，其中尤其以日韩港口为多。随着免签新政策的推进，会有更多的邮轮加入到“赴日免签”的阵营，预计未来90%以上短途线路将实现“免签出行”。

那么，到底乘哪些船赴日可以免签呢？杨蕾介绍说，目前了解到，日方指定获准资质的有11艘邮轮，包括皇家加勒比、丽星邮轮、大洋邮轮、泰山等国内外大型邮轮公司的邮轮。已经确认的是歌诗达邮轮旗下获得资质的“大西洋号”、“维多利亚号”以及“赛琳娜号”，将于近期开始执行新的免签政策。而像海洋量子号、蓝宝石公主号以及天海号等，虽然暂未在名单之列，预计未来也将会加入免签行列。（记者翁华鸿）