快递遇难题在厦频挪窝 首部推动发展规章征求意见

厦门快递行业面临用地难、用车难、招人难等多个“老大难”问题。

海西晨报讯（记者 叶子申）日前，厦门市法制局发布《厦门市促进快递行业发展若干规定（草案征求意见稿）》（以下简称“《意见稿》”），公开征求意见。据悉，若该《意见稿》通过，将成为厦门首部推动快递业发展的规章。

《意见稿》发出，迅速引来行业关注。记者昨日走访获悉，当前厦门快递行业发展迅速，同时也面临用地难、用车难、招人难等多个“老大难”问题。业界希望，《意见稿》能助力解决行业遇到的此类问题。

每隔一两年就要搬地方

来自厦门有关部门的信息显示，目前，厦门共有近百家快递公司，快递从业人员近6000多人。2014年，厦门累计快递业务收入19.3亿元，同比增长22.96%；累计快递业务量11064.09万件，同比增长32.93%。2015年1-2月，厦门累计实现业务总量3.94亿元，同比增长25.39%。

快递业快速发展背后，更多问题开始显现。首先是“用地难”问题。记者了解到，当前，除了申通外，厦门其余民营快递公司都是靠租赁厂房来经营。“我们在湖边水库租了3000多平方米的厂房，现在公司业务量每年都以50%的幅度递增，光是岛内的工作人员就多达500多人，还有400多辆派件车。”厦门圆通快递总经理刘新华说，近年来，因没有固定场地，他每隔一两年就要搬地方，“不仅麻烦，费用也高，光是搬迁和装修费，一次就要四五十万元”。

另外，近年来，仓储、租金等成本也不断上升。“有些厂房业主会临时提涨租金，有的更是半年涨50%，逼着我们搬迁。”一家厦门民营快递公司负责人称。