高崎火车站停办客运 今后搭火车在厦门站和北站上车

▲昨天13:20，高崎火车站迎来最后一趟客运列车

东南网3月14日讯（海峡导报记者 詹文 通讯员 周溶冰/文 吴晓平/图）昨天下午，从九江方向而来的784名乘客从高崎火车站走出。他们是这个车站接待的最后一批客人，高崎火车站今起“谢客”。

今后，在厦门要搭火车，只有两个站点——岛内的厦门站、集美的厦门北站。

铁路部门特别提醒，千万别再往高崎站去，那里不上客了，也不再卖火车票及办理退、改签业务。

昨天接待完最后一批乘客

昨天13:20，K5847次临客列车从九江而来，载着784名乘客抵达高崎站。这是高崎火车站接待的最后一趟客运列车，从今天开始，高崎火车站将不再办理客运业务。

高崎火车站很老了，建于1956年。一度它叫厦门北站，后来因为集美的新厦门北站启用，它更名为厦门高崎站。事实上，这个站点原本就是货运站，只运输货物，不办理客运。随着福厦铁路建成通车，到厦门的客流多起来，为了缓解厦门铁路枢纽的客流压力，高崎站开始进行改造，2011年1月摇身转变为客运站。

也就是从那年开始，高崎站首次和厦门站、厦门北站一起，三站并用，同时投入春运。4年多来，高崎火车站经历了5次春运，一度热闹非凡。2015年春运期间，高崎站共办理了5趟临客列车开行业务，自2月4日到3月13日期间，共发送旅客61688人次，到达旅客36950人次。

此前运行的普客转移到厦门站

不过现在，它要结束客运使命了。

今年春运即将结束，目前的铁路客流已经回落到日常水平。厦门站、厦门北站这两个铁路客运站已能承担起日常旅客运输需求，而至年底厦门站将全部竣工，因此，作为厦门站站改期间客运分流用的厦门高崎站也就光荣完成了任务。

这个春运，高崎站开行的均是临客，已经陆续停运，昨天九江至厦门高崎的K5847次列车是最后一趟。而此前高崎站运行的普速列车，也已经在春运前转移到了厦门站。

今起停办所有客运业务

今天开始，厦门高崎站停办所有客运业务，也不再发售车票及办理退、改签业务。不过，高崎站新的站点功能，以及今后是否还会再开放运营客运，还有待铁路部门的最后确定，目前未有明确消息。

铁路部门特别提醒，今后厦门地区旅客乘坐火车出行，只有两个站点可上车：厦门站和厦门北站。市民出行前要及时关注车站公告及12306网站，选择合理车次安排行程。同时，一定要看清车票票面乘车站，预留充足时间，到正确的乘车站乘车，以免耽误行程。

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春运即将结束好多失物找不到主人

海峡导报讯（记者 詹文）再过几天，今年春运就要结束了。来来往往的客流正在一步步减少回落，但整个春运期间，被主人遗忘在火车站的上千件失物却累积了不少，有很多还找不到回家的路。

昨天，厦门火车站工作人员告诉导报记者，厦门站、厦门北站、高崎站都有不少被乘客遗忘的物品堆积。“我们已经连续好几天，通过车站广播、微信、微博等平台发布招领启事，希望看到物品的失主快快来认领。有一半多被失主领回了，但还有不少仍在车站。”

厦门站的小白鹭服务台，不仅为旅客提供咨询和重点旅客服务，还提供失物招领服务。

据不完全统计，单单春节假期7天，厦门站和厦门北站共有旅客遗失物品约200件，春运40天有上千件失物。其中以衣物、身份证、银行卡、学生证、钱包、电脑、手机、礼品为主，身份证在遗失物品中所占比重最大。这些物品大多是旅客下火车前遗落在火车上，或者是在上车前遗落在候车厅。

对于长时间没人认领的物品，工作人员会将物品拍照和进行文字说明，通过厦门车站的官方网站和微博、微信扩散。对于一些特殊物品，例如学生证，工作人员会在微博上通知所在学校，让学生到火车站认领。