打通厦门向西的通道 据介绍,“厦蓉欧快铁”项目建设拟分为两期,一期拟选址紧邻海沧铁路货场的海投物流海关国检监管仓作为货物转通关、检验检疫场所,租用并适当改造现位于海沧出口加工区内的嘉里大通冷藏仓库,作为货物保税、加工、存储场地。二期拟配套建设冷冻食品加工配送中心以及欧洲货物转运中心,项目二期年冷冻食品处理能力将达到36万吨,计划选址在自贸片区毗邻海沧铁路货场区域内,项目总投资10亿元。 “‘厦蓉欧快铁’项目将创造至少1000人的就业机会。”相关负责人介绍,线路拓展形成规模后,可有效增加6万TEU/年的铁路货物吞吐量,铁路运输货值可达400亿元人民币。依托两个交易运营平台,将给海沧创造每年约100亿元的营业额,带来约每年3亿元的财税贡献。 “厦蓉欧快铁”打通厦门向西的通道,填补厦门没有铁路直达欧洲的空缺,自贸区红利也将辐射到老区和中西部。同时,将吸引更多的货物来到厦门集散,大大促进厦门货物流通量的增加,促进厦门产业的快速发展,而通过“厦蓉欧快铁”到达欧洲,将比海运节约30天—45天,成本也只是空运的五分之一。据相关负责人介绍,“厦蓉欧快铁”项目正在洽谈中,希望成为自贸试验区建设的启动项目之一。 “‘厦蓉欧快铁’开通后,将打通厦门向西的通道,并将成为海沧对外开放的重要窗口。”成都新港物流投资有限公司董事长徐永新对“厦蓉欧快铁”的开通充满希望。 |
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