东南网3月4日讯(海峡导报记者 孙春燕)继去年收购河北航空之后,厦航再次迈出扩张步伐。中国民航局官网3月2日发布消息,民航华东地区管理局已初审同意筹建江西航空有限公司,拟筹建公司申请的注册资本为20亿元。其中,厦航作为它的“大股东”,出资12亿元占注册资本的60%;江西航空投资有限公司出资8亿元,占注册资本的40%。 主要负责人来自厦航 “该项目早在去年下半年已经有些眉目,如今终于落地。”据厦航内部人士透露,江西航空成立后,运营初期将开通南昌至北京、上海、广州、深圳、成都等航线,中远期将开通南昌至新加坡、泰国、马来西亚、日韩等亚洲航线及欧美澳航线。 民航局公告显示,江西航空组建初期,飞行、机务、签派、乘务、安全、运输等专业技术人员拟从厦航引进。今年机队规模约5架,以后每年增加5至8架,2020年达到30架以上。 根据公告,厦航南昌分公司总经理王乐熙任筹建负责人,厦航南昌分公司副总经理洪斌任飞行负责人,厦航飞机维修工程部航线维修部总经理杨军任机务负责人。 “走出去”战略再下一城 事实上,此次出资扩张,只是厦航“走出去”战略的一部分。近几年来,厦航陆续在杭州、天津、南昌、北京、湖南开设了分公司,其扩张全国、布局全球的战略意图逐渐彰显。 去年10月,厦航以7.49亿元收购河北航空99.23%股权,并预备在收购完成后未来3年内向河北航空分期增资8亿元。 据了解,在国内民航业,厦航排在国航、东航、南航和海航等第一集团之后,与深航、川航、山航同为第二集团,其稳健的经营业绩一直备受称道。 |
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