仙岳路立交通车首日很顺畅 地面道路下月中旬通车

昨日，仙岳路高架桥通车，由于刚好遇上周末，车流不多。（本报记者 王协云 摄）

相隔不到5米，相同内容的牌子，一个右斜，一个左斜。

厦门日报讯（文/图 本报记者 吴俊鸿 实习生 朱素敏） 桥上桥下一路顺畅，原本20分钟路程，如今时间缩短一半……昨日，仙岳路高架桥通车，由于刚好遇上周末，车流不多。不过，高架桥通车后到底通行能力如何，还要接受上班日早晚交通高峰的考验，本报也将持续关注。

试通车首日，本报记者的采访车上高架桥体验，发现问题并请交警为走仙岳路高架桥的司机们支招。

体验:仙岳路

文化艺术中心到湖里万达不到10分钟

昨日，仙岳路立架试通车，上午9点左右，记者的采访车从仙岳路武警支队引桥上高架桥，由于是周末，仙岳路中医院段高架桥并未迎来交通早高峰。

采访车过了中医院分院段，平直驶上10多米高、刚刚试通车的高架桥。高架桥上往来各3个车道，市民们开着私家车，在还散发着柏油味的高架桥上“放松”奔跑。记者走高架桥到云顶中路，之后沿着高架桥下的仙岳路折回，发现桥上桥下都十分顺畅。

此外，记者还走访了滨北路、金尚路、云顶北路等仙岳路附近交通路网，交通情况都不错。

“好久没跑过这么顺畅的仙岳路了。”昨日上午，出租车司机小刘拉了一名乘客从市文化艺术中心去湖里万达，一路上几乎没怎么踩过刹车，不到10分钟就到了，而同样的路程在两个月前，至少要20分钟。不过，小刘也说，昨天是周末，交通顺畅，真正的考验还要等到今天才会到来。

一路通畅，并不意味着可以飙车。据了解，仙岳高架桥上限速80km/h，匝道限速40 km/h，交警已经带上移动测速设备上桥了，司机们千万不要太“任性”了。

体验:上下成功大道

指示牌要细看不然易走错

众所周知，仙岳路中医院段的高架桥改造，主要目的是缓解岛内东西、南北两大交通主动脉，尤其是交会点的交通拥堵。“驰骋”完仙岳路，记者体验成功大道的“上上下下”。

注意点 1

●位置:仙岳路中医院段上成功大道匝道口

●提醒:标示牌容易令人混乱

翔安隧道往海沧大桥方向，记者从仙岳路中医院段准备上成功大道，在匝道口看到两个令人眼花缭乱的交通标示牌。

前一个标识牌上写着“高崎机场”和“演武大桥”，指引的却是同一样“右斜”方向。演武大桥在南，高崎机场在北，怎么会是同一个方向呢？过了这个标识牌，另一个相隔不到5米的标识牌，上面的关于“高崎机场”和“演武大桥”的指引方向，却又变成“左斜”。

“为什么相隔不到5米，一个牌子上标着‘右斜’，一个却标着‘左斜’呢？”一部白色小轿车司机走到这个匝道口突然蒙住，堵住后面的三四部车子。

记者随后体验才发现，原来从这个路口进入成功大道匝道后，在随后的两个分叉口，才分别标了一个“演武大桥”和“高崎机场”方向——也就是说，开往“演武大桥”和“高崎机场”的车辆，要进入同一个匝道后，才“分道扬镳”。

注意点 2

●位置:成功大道下中医院方向匝道口

●提醒:两个指示牌分别指示上下高架桥

除了上成功大道的匝道需要小心，另外一个匝道口，司机们也要看清楚了。

昨日上午，梧村隧道往仙岳路方向，记者准备从成功大道下中医院，匝道口上两个标示牌，让报社经常跑现场的司机老黄犹豫了下——一个指示牌上写着“翔安隧道、金山路、云顶中路”方向，另外一个写着“莲前路、金尚路、中医院”方向。“这个匝道口下去，不是都往中医院方向吗？”老黄疑惑。后来下了匝道口才发现，前一个标示牌是通向仙岳路高架桥，后一个标示牌是仙岳路的地面——也就是说，要去中医院，万一错上了高架桥，就要跑到云顶中路调头，才能折回中医院。

“没注意的话，很容易走错匝道。”老黄说。

【提醒】

7条匝道出入口

放慢车速看清楚

厦门市公安局交警支队仙岳路交通管理专班组负责人彭建生为您支招。他说，司机需要注意两个地方——成功大道南、北分别下仙岳路的两个地方，包括7条匝道。其中，成功大道从南（演武大桥）方向的车流下仙岳路，有3条匝道:一条走地面仙岳路到中医院的，一条走仙岳路高架桥往翔安隧道方向的，还有一条就是拐江头建材城和海沧大桥的。另外，成功大道从北（高崎机场）方向的车流下仙岳路，有4条匝道:一条最右侧，往海沧大桥方向的，一条往江头建材城的，一条往翔安隧道的，一条往中医院的。

“这7个匝道口，相对都比较集中，司机在选择匝道时，一定要放慢车速辨别。”万一走错也不要慌张，不要倒车或突然变道，最好直行到附近出口再改变方向。

五条匝道桥走向

1、从仙岳路翔安隧道方向往成功大道演武大桥方向

2、从成功大道枋钟路方向往仙岳路翔安隧道方向

3、从成功大道演武大桥方向往仙岳路翔安隧道方向

4、从仙岳路翔安隧道方向往成功大道枋钟路方向

5、从成功大道枋钟路方向转入仙岳路

【特写】

坚守两百多天的“守桥人”

■本报记者 吴俊鸿

桥通了，车子来了，而有一群人，却要“离场”了——他们是厦门市公安局交警支队仙岳路交通管理专班组的民警。

专班组负责人彭建生记得，这个团队是去年6月23日组建起来的，负责仙岳路中医院段高架桥施工期间的交通管理——为桥而生。桥建好了，这个团队就很快要撤离。因为是临时机构，他们的办公地点就在禾山中学对面一幢民房里。

昨日上午，记者来到专班组的临时办公室，办公桌是临时的，床是临时的。床上还躺着一位民警，正在休息。“昨天晚上桥通车，他值班到凌晨6点多才回来。”彭建生悄悄告诉记者。

去年6月23日，和彭建生一起被调进专班组的还有叶秉坚，来这里之前，他是交警支队直属大队民警。“在这里，坚守了200多天，白帽子都变成了黄帽子了。”叶秉坚说，工地粉尘和汗水混在一起，时间久了，帽子根本洗不干净。

除了帽子变黄，最艰苦的是夏天，因为拥堵，警车不能用，民警们只能骑摩托车，7月到10月，是厦门最热的时候，几乎所有的专班组民警都中暑过。后来出警时，民警经常口袋放一两瓶正气水，有点中暑征兆，马上喝。如今高架桥通车了，专班组的民警们也即将撤离，提到最大的愿望，正如叶秉坚在新年寄语所说的，希望道路畅通，市民们平安出行。

【链接】

仙岳路改造工程

地面道路预计 4月10日恢复通车

本报讯（记者 卓悦佳）昨日，仙岳高架试通车后，仙岳路台湾街路口到金尚路口这一著名堵点的交通状况得到缓解。许多市民关心，仙岳路的地面道路何时能够恢复正常通行，让这条岛内交通大动脉更加畅通。

记者了解到，虽然仙岳路新建的高架桥和转换匝道桥已经试通车，不过目前仙岳高架还在进行支架拆除，这一工程还要持续到本月中旬，预计最快3月10日可以完成。

当所有的支架拆除之后，施工单位就开始对此前因施工而占用的地面道路进行恢复。根据施工安排，地面道路恢复将分为两步:施工单位将先对新建高架桥桥墩下的道路进行恢复施工，重新铺设沥青。此时，车辆将继续在现有开放通行的地面道路上行驶；待桥墩下的道路修复完毕并开通使用后，将对目前正在使用的地面车道进行围挡，重新铺设沥青进行修复。记者了解到，这一工程预计将在4月10日完工，届时，仙岳路地面道路将拥有双向10车道，局部道路达到双向12车道。

此后，相关的人行道、道路排水设施和绿化景观等后续工程将继续施工，整个仙岳路与成功大道立交提升改造工程预计将在5月中旬竣工验收。