厦门首批30部纯电动的士上路 百公里能耗约20度电

电动电召出租车昨日在市区运营。

厦门日报讯（记者 徐景明 王婷婷）

继140辆英伦“老爷车”之后，昨日，厦门电召出租车又加入了30辆“高富帅”车型——每辆车价约30万元的比亚迪e6纯电动车。

据悉，此次厦门将陆续投放60辆纯电动电召车，昨日上路的是首批30辆。使用纯电动车型作为出租车，是厦门交通部门发展“低碳交通”的又一探索，在全省属首创。除了进一步缓解“打的难”，纯电动电召出租车的加入，对保护“美丽厦门”城市环境、引领低碳出行方式具有正面意义。

乘坐

平稳舒适又安静

在外观方面，e6纯电动车继续保持“电召车”特色——兼容SUV和MPV的设计理念，长4.55米，宽1.82米，高1.63米，轴距2.83米，行驶在路上十分醒目。

记者昨日上车体验，车内部设五座，人均空间较为宽敞，无线WiFi、空气净化器等设备一应俱全。

e6纯电动车最大特色是具有较好的乘坐感受——这也是电动车的特性。车辆起步时，记者感受到一种顺畅的线性加速，完全没有普通燃油车换挡时的顿挫。由于没有燃油引擎，发动后悄无声息，车内十分安静。

耐力

一次可跑300多公里

有市民询问，出租车一跑就是一整天，光靠车辆储备的电力，能“撑”得住吗？对此，海亿出租车公司相关负责人回答:“没问题。”

据悉，比亚迪e6纯电动车属于国内高水平的纯电动汽车，续航里程超过300公里。而目前厦门的电召车每天运营里程在260公里左右，所以这些车完全能够胜任。

“这种车，不需要等电快耗尽再去充，随时都可以补充电力。”相关负责人说，“比如司机白天上路跑，夜间没什么业务的时候，就可去充电。”

在能耗方面，e6车型每100公里的能耗约为20度电，开销只相当于燃油车的1/4至1/3，而且“零排放”。