南站房改造完毕将投用 火车站周边商圈又“活”了

梧村地下通道部分商家开始大量招人，以应对即将突增的客流。

火车站北站房商家：升级改造，大量招人

记者了解到，虽然即将改造完毕投入使用的是火车站南站房，对站南路一带的商家而言有着直接的利好，但对于另一侧的北站房附近的商家而言，同样也是利好。

在厦经营十多年的世贸商城，从去年开始就发力将商城进行全面翻新。“我们对中庭的天地墙重新设计装修，并改进地下停车场、洗手间等服务设施，同时打出‘新世贸、新印象’的口号，这些都是在为未来的顾客服务做更好的准备。”世贸商城相关人士表示。

记者获悉，感受到市场回暖信号的，还有不少在世贸商城及梧村地下通道经营的商家。“当前，我们已开始大量招人，以应对即将突增的客流。”位于世贸商城的沃尔玛相关人士称，火车站南站房开放后，由于站南路附近属于“新商圈”，大多是餐饮店、美发及水果店等小型社区店，其业态一时无法适应庞大的客流量。因此，北站房附近的商家依然有较大商机。“因为距离不远，很多旅客依然会到北站房附近购物，再绕去南站房坐车”。

同时，麦当劳世贸分店也将对闲置已久的设备进行保养，以便提升产品生产力。“火车站北站房虽然暂未通车，但火车站公交及BRT车站位置不变，很多旅客都必须经此乘车，因此客流量不用操心。”该店相关人士告诉记者，此外，有消息称，北站房也有望于今年底改造完毕，届时南站房及北站房两处客流汇聚，释放出的购买力也会更大。

梧村地下通道一家箱包店的老板也开始忙于补货。“对于我们来说，最艰难的是去年3月份火车站刚开始改造的那段时间，客流量几乎下降了一半以上。”箱包店工作人员告诉记者，最近半年多以来，商家已经逐渐习惯了生意的冷清，同时也将销售群体转向了普通市民。该人员表示，如今最难的时期已经过去，随着南站房及北站房相继改造完毕，生意只会越来越好。

记者发现，除了餐饮、箱包店外，不少商家也提前对自身硬件进行升级改造，布局未来市场。东南亚大酒店相关人士表示，为能在火车站恢复通车后提升接待品质，从去年6月开始，他们对酒店客房、大堂重新装修，外墙重新粉刷。

罗宾森商场副总经理黄云鹏说，短期内，商场的人流量可能会相应减少一些，但长期来看，火车站改造完成后，将带来更大的车流量和人流量。他看好未来的消费市场。

艰难的一年

火车站南站房即将改造完毕，顺利通车。这让不少商家感到欣喜。

而回顾往昔，多位商家坦言，“最艰难的一年，总算熬过去了”。

记者了解到，去年3月，火车站整体封闭改造后，附近商圈立即陷入了低迷，不少商家营业额更是直线下跌。回想起去年火车站刚封闭改造时的情景，麦当劳世贸店的相关负责人表示，在封闭改造之前，世贸店无论是规模还是业绩，都是岛内麦当劳第一。但自从火车站停运改造后，营业额一度下滑了七成，“有一段时间，很可能是倒数第一”。

位于中闽百汇地下商城的德克士的值班店长也告诉记者，近一年来，他们的营业额降了四成左右，餐厅基本上处于“负盈利”状态。

不仅是“洋快餐”，在火车站周边经营多年的一大批小吃快餐店，过去一年日子也不好过。一家主营木桶饭的餐馆老板表示，过去一年营业额只有原来的四分之一，“这一年亏了十几万”。

零售业受到的影响也不小。沃尔玛世贸商城分店，受火车站封闭改造以及施工围挡因素的影响，营业额降了50%左右，原来46台收银机全开还忙不过来，现在只要开个12台就基本能满足需求了。中闽百汇一家箱包店销售员胡小姐说，她们的销售额也下降了50%。

周边酒店入住率也急剧下滑。东南亚酒店销售经理肖女士说，原来酒店入住率可接近100%，但自从火车站改造再加上酒店装修，入住率下降至10%以下。银河酒店一位前台人员也说，酒店50多间客房，经常就住了三、四间，“生意很惨淡”。

（叶子申）