环岛路非法观光自行车被取缔 500个编号车位正划设

▲观光自行车系统于去年12月1日投放

东南网1月31日讯（海峡导报记者 吕寒伟/文 陈巧思/图）13.7公里，是最美自行车道、环岛路观光自行车的骑行长度，也是各种面孔最集中的一段海岸线。

从去年5月本报报道以后，7个月时间，政府部门做了什么？导报记者采访后发现，环岛路的成绩单上，主要是“进”与“退”二字。

最多部门、最强力量的联合整治，是进；1452次占道经营被查处，是退。1500辆正规观光自行车投用，是进；1000多部非法观光自行车被取缔，是退……

进 史上最多部门最强整治

“在经过集中整治之后，环岛路目前的情况，比去年明显好了很多。”这是一位基层执法队员的“自我测评”。

他所说的集中整治，始于去年6月份，思明区先后部署“环岛路沿线综合治理工作方案”和“观光自行车综合整治方案”。

市民、专家所期待的一个大管家、多部门执法，以“联合执法队”形式出现，部门之多达到史上最强，由思明区政府牵头，包括海洋、城管、公安、工商、边防、残联、综治办、街道等。

剑指环岛路的种种乱象：卡通人物强行拍照讹钱、沙滩摩托车占用沙滩、非法拼改装机动车、电动车占道经营、非法观光自行车等。

退 1452次占道经营被查处

最明显的变化，是摆摊减少。思明行政执法局提供数据，自去年4月以来，查处占道经营1452次，暂扣各类经营物品3476件。

从摆摊的交通工具来看，主要分为四种：自行车、电动车、小货车、三轮车。交警、城管等部门开展“四车”整治，共查扣单人电动车1175部、改拼装三轮车614部，电动三轮车195部，人力三轮车23部，摩托车4部，微型车54部。

但是，占道摆摊容易返潮，比如今年元旦节假日期间。“任重道远。”一位城管执法队员坦承。