火车站交通示意图发布 市民出行请先看图确定路线

提醒

先行投用的南广场

分为地下层和地面层，地下层为旅客出站广场（到达层）和出租车候车区；地面层为旅客进站广场（出发层）。

南广场南侧设有社会车辆即停即走区，南广场东南侧设有公交、大巴、社会车辆等综合停车场，南广场西侧设有大巴停车场。

厦门火车站将于2月4日恢复运营，今天上午，市铁路建设指挥部、市交通运输局以及市交警支队先后召开厦门火车站启用交通组织新闻通气会，正式发布火车站交通示意图。

新启用的火车站“上出下进”，就像厦门北站一样，上面一层是出发层，下面一层是到达层；不同的是，火车站步行、乘车等交通组织更多样，看起来挺复杂的，其实看懂了，很简单。

看今天的晚报，您就可以知晓怎么进站，怎么出站了。

厦门晚报讯（文/记者 王绍亮 实习生 蔡姗姗 黄鸿艳 图/刘东华 制图/传明）

怎么进火车站？

出租车、大巴、社会车辆进入（出发层）路线

1.直达地面出发层:通过金榜路、文曾路、东坪山路到达；

2.从地下通道到出发层:通过站西一路、站东一路转上匝道到达；

3.从站南路进入综合停车场。

(大巴不能在站东一路、站西一路和地下匝道通行。)

出租车进入候客区路线

1.从即停即走区:往右前方驶入下匝道，通过站西一路到达候客区；

2.从厦禾路:通过站西一路直达候客区。

公交车:7条线路到达南广场

在厦禾路厦门站区有1个BRT站、3个公交站共56条线路，始发线路32条，途经线路24条；

火车站南广场将于2月4日启用，原停靠火车站（小广场）的5条公交线路（1路、28路、50路、130路和旅游二线）调整到火车站南广场始发，厦门特运交通国旅还将开通往东渡邮轮码头和五通客运码头方向的两条旅游直通车。

具体方案如下:

■1路（火车站南广场—厦大）

增减停站点:增停:火车站南广场、火车站（往南广场方向）；减停:火车站（小广场）。

■28路（火车站南广场—何厝下堡）

增减停站点:增停:火车站南广场站；减停:火车站、双涵路口站（往何厝下堡方向）、东坪山路站（往火车站方向）。

■50路（火车站南广场—湖边花园B区）

增减停站点:增停:火车站南广场站；减停:火车站（小广场）、双涵路口站（往湖边花园方向）、东坪山路站（往火车站方向）。

■130路（保税区—火车站南广场）

增减停站点:增停:火车站南广场站；减停:火车站（小广场）、双涵路口站（往保税区方向）、东坪山路站（往火车站方向）。

■旅游二线（火车站南广场—厦大学生公寓）

增减停站点:增停:火车站南广场、火车站（往南广场方向）；减停:火车站（小广场）。

■旅游直通车（火车站—东渡邮轮码头）

1.运营模式:直达专线，中途只下不上，一人一座。

2.定价:一票制10元/人。

3.全程运行时间:约40分钟。

■旅游直通车（火车站—五通码头）

1.运营模式:直达专线，中途只下不上，一人一座。

2.定价:一票制10元/人。

3.全程运行时间:约50分钟。

提醒

南北均可进出

市铁路指挥部介绍，火车站周边已形成一个圆形的交通圈，火车站南北侧均可以进出，除原厦禾路进出火车站外，新建的站南路可以缓解厦禾路的交通压力，从成功大道、文曾路、文兴隧道、环岛干道过来的车辆均可以通过站南路到达。

“虚线表示的是地下，是单向；实线表示的是地面，基本上是双向。” 市铁路指挥部有关负责人介绍，目前正在布设交通指示标识和服务配套引导标识。

怎么出火车站？

社会车辆、大巴驶离路线

■从即停即走区:沿当前道路行至文曾路，通过环形匝道上成功大道往机场或演武大桥方向；

■从即停即走区:沿道路左前方调头往东浦路方向；

■从即停即走区:沿右前方驶入下匝道，可通过站西一路、站东一路往厦禾路和嘉禾路方向；也可下匝道往上匝道到东浦路方向；

■从综合停车场:右转站南路往东浦路方向。

（大巴不能在站东一路、站西一路和地下匝道通行，路面路线与社会车辆同。）

出租车驶离候客区路线

■通过站东一路驶往厦禾路方向；

■通过站东一路至上匝道进入站南路（文曾路、成功大道）；

■通过上匝道往东浦路方向。