【处罚】 被查处黑车将列入“黑名单” 定期抄告运管处、公安交警支队等部门,进行重点监控,一经发现再违规,将从严处罚
厦门召开“打非”统一行动会议,部署统一行动。 实际上,更强度的整治行动仅是打击非法营运的前奏,更重要还有事后的处罚。 在厦门,被查获的非法营运车辆和违法人员将被列入“黑名单”,并定期抄告运管处、公安交警支队等部门,共同对列入黑名单的车辆、人员进行重点监控,一经发现再违规,将被从严处罚。厦门还建立了黑车违法信息按月核查对接机制,截至目前,已有37名有出租车从业资格证从事“黑车”运营的违法人员,被移交运管处依照诚信考核办法进行处理。 在重点部门,厦门还建立了长期跟进保障制度。在北站设立的交通执法执勤点,仅去年就查扣了“黑车”近200辆,占支队总查处20%,成效显著。去年10月20日,厦鼓航线移至邮轮码头后,岛内2个专项“打非”执法队从上午8点开始至下午6点进行轮班执勤,对该地域的非法营运行为进行严厉打击,将各类非法营运行为消灭在萌芽状态。除了在高崎火车站、五通码头等重点地域驻点值勤,高峰时段在BRT总站、轮渡等区域进行常态化定点轮班执勤外,为加强厦门火车站恢复投入使用后的交通运输营运秩序治理整顿,目前市交通综合执法支队也正争取在火车站设立值勤点,希望通过此举实现对火车站交通运输秩序的长效治理。 【立法】 “黑车”驾驶证或将被吊销 相关处罚条款已列入《厦门经济特区道路交通安全若干规定修正案(草案)》 为积极探索厦门整治非法营运工作的有效执法模式,有关部门认为,更长远的做法是要推动特区立法,建议多部门形成联合整治长效机制。在市政府的大力支持下,一些工作已取得实质性进展。据悉,暂扣吊销“黑车”司机驾驶证的处罚条款,目前已列入由市人大正在审议的《厦门经济特区道路交通安全若干规定修正案(草案)》中,一旦通过,将对黑车司机形成极大震慑。 【链接】 整治黑车成“硬任务” 在厦门交通执法部门的工作日程表上,针对非法营运车辆的日常整治和联合整治是一项明确的“硬任务”。除了交通执法部门要扛起“打黑车”的日常工作外,市道交办组建非法营运整治工作组,负责指导、协调、部署全市“打黑车”工作,各区也要根据辖区实际,由区道安办协调交通执法、公安、街(镇)等部门、单位定期开展统一行动,对本辖区重点区域、重点部位、重点路段的非法营运及其他交通违法行为进行联合整治——其中,每年需求旺季(5-12月)每月开展不少于2次,每年需求淡季(1-4月)每月开展不少于1次。 【数据】 三天查扣24部 时间:去年一年 部门:市交通综合执法支队 成效:出动执法人员11259人次,组织行动1450次,查扣黑车1107部 时间:今年1月20日-22日 部门:市交通综合执法支队直属大队、莲前派出所等 成效:出动交通和公安人员639人次,组织行动50次,查扣嫌疑黑车24部 |
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