成品油价格迎来"十三连跌" 厦门97号汽油为每升6元

【小算盘】

50升油箱私家车 加满一箱能省百元

从2014年7月22日油价第一次下调起，“十三连跌”已致成品油每升累计下调:汽油2.03元，柴油2.4元。

以此计算，50升油箱的私家车，加满一箱油能省100元；百公里耗8个油的私家车月跑2000公里将每月减少45元左右的用油成本。

物流方面，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，月度油耗成本将减少1190元左右。 (据中新社)

【链接】

航空燃油附加费 面临“六连降”

据悉，油价“十三连跌”后，已连续五次下调的航空燃油附加费也面临“六连降”。

依据2011年11月份发改委下发的《关于完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》，本轮周期因下调价格已超过250元/吨的调价红线，故相应下调。

中宇资讯估测国内航空燃油附加费将暂时取消。燃油附加费的取消将为春节乘客的出行提供新的选择。 (据中新社)

【同步】

人民币即期汇价 创近8个月新低

盘中一度逼近跌停

中新社电受美元指数强势影响，昨日银行间人民币兑美元即期汇价收报6.2542，贬值254个基点，创近八个月收盘新低。昨日，人民币盘中即期价一度贬值近300点，距跌停板6.2612仅剩43个基点。

2014年3月15日，中国央行宣布，将人民币兑美元日间允许波幅扩大一倍，从围绕中间价上下1%扩大至2%。但近一年下来，尽管人民币涨涨跌跌，但日间波幅还未有像今日这样如此接近过跌停板。

【分析】

人民币对美元汇率 未来贬值空间不大

分析人士指出，新常态下，美国加息、美元走强预期将使人民币面临贬值压力，但欧元区降息又使得中国产生资本流入，因此未来人民币升贬值仍是非确定性事件。但总体而言，考虑到近期国内经济数据略见企稳迹象，且推进人民币国际化的战略目标使得政策面更倾向维护币值基本稳定，未来人民币对美元汇率贬值空间不大。（据中新社）