高校开始处置"自行车坟场" 闲置车有望变"再生车"

回应2 给贫困生或改成“公车”

至于如何处理高校内的“自行车坟场”，有读者呼吁，可以在校内推广公共自行车。有了公共自行车，学生的“私家自行车”就会减少，以此减少“坟场”的出现。

读者提出该建议的理由是，厦门大学嘉庚学院将废弃车改成校内公共自行车“小绿”。“小绿”极大方便学生，也成了嘉庚学院一景。

对此，厦门理工学院宣传部的该人士说，理工学院将废弃自行车集中之后进行公示。公示期满之后，将废弃车分成两类，一类是完全报废车，一类是可回收车。

对于不可再用的车，校方将卖给废品收购站，所得资金归校方支配；对于可回收车，校方会找人进行维修。

维修好之后，校方将整修后的车分发给贫困生。此做法，可以减少贫困生的负担。至于将废弃车改成公共自行车，该人士表示，学校会根据自身需要制定。

集美大学保卫处的该人士说，目前，对于该校废弃车的处理方案需要进一步研究。不过，处理的方法可以借鉴其它高校。

他认为，在校内推广公共自行车，将废弃的自行车整修成校内公共自行车，也是可行的方法之一。

回应3 或考虑尝试建设回收平台

对于高校内的“自行车坟场”，如何建立一个长效机制？有学生认为，可以打造一个平台。

这个平台可以利用校内公共区域，也可以在虚拟空间。比如利用微信、学校官网、人人网等。

平台必须设置“回收处”、“认领处”。“回收处”和“认领处”同时运作，一旦学生有不用的自行车，回收处可以及时回收并及时分发出去。一进一出，就可以避免“自行车坟场”的出现。

据了解，目前，很少有高校专门为二手自行车设置回收平台。在厦门，就算有的高校已经着手清理废弃自行车，但是，也是“来一拨清理一拨”，并未建立长效机制。

对于这一建议，厦门理工学院宣传部该人士说，该校学生公寓比较分散。打造自行车回收平台确实是一个比较好的方法。对于这种方法，高校今后可以考虑。

此外，集美大学相关人士表示，该校今后或许可以通过在校内公共区域，设置一些类似的“回收平台”。通过回收点，可以减少自行车随意丢弃的现象。

昨日，导报记者还咨询了福州大学机械学院团委书记夏钢。对于废弃车，福州大学机械学院会组织学生自己动手将废弃车修好，但是，目前也没有一个长效机制。

对于打造平台的建议，夏钢点了赞。他说，如果可行，福大机械学院今年就可以组织一下，设置一个废弃车子的收购平台。