厦门火车站南站房2月4日启用 提前领略新站房风采

今年1月19日

外观 “贝壳白”配“厦门蓝” 南站房魅力十足

由于朝南，晴天时厦门站南广场阳光充足。在阳光照射下，外观如同白鹭展翅、又像古典拱桥的南站房，透露出现代与古典的双重气息。同时，“贝壳白”的涂装搭配“厦门蓝”，令人过目不忘。

站房前的进站区域还在施工，正在搭建的是临时雨棚——这主要是考虑到北站房和北广场还在建设，可能会出现候车面积不足。施工人员说，预计三四天后雨棚就能搭好。

社会车辆停车方面，由于停车楼还在建设，广场上也没有太多空间，建议社会车辆采取即停即走的方式送、接客。公共交通方面，南广场的下沉式广场，设置了的士车道，直接对接出站口；广场东侧有一座白色的人行天桥，通过这座天桥，旅客可以往来站房和公交停车场。

候车厅 格局类似厦门北站 座椅有1400多个

走进南站房内部，最直观的感受就是宽敞、明亮，这得益于大面积玻璃幕墙的采用。环顾四周，眼前，是一字排开的安检闸口；抬头，一块大型显示屏已开始调试；仰望，穹顶的中部是半透光膜，仔细观看，会发现其上绘制了厦门的海岸线，可见鼓浪屿等景点。

和厦门北站一样，候车区域也采用高架方式，旅客过了安检，要通过两侧的楼梯、自动扶梯、无障碍电梯上高架候车层。这个面积达7000多平方米的候车大厅，总体格局也类似北站——两侧是检票口，中间安放座椅，共计1400多个。

车站人员介绍，2月4日后，先投用4-8号共5个检票口。每个检票口有4台自动检票通道和1个人工通道，为了方便带有大件行李的旅客，其中一个检票通道很宽大。

与北站不同的是，厦门站充分利用高架候车层的挑高空间，设置了夹层，用来配置商业功能。记者上到夹层逛了逛，发现这里不仅宽敞，而且视野好，可以俯瞰整个候车层。

售票厅 为应对春运 将设置临时售票厅

南站房的售票厅设在东侧，面积不大，共有6个窗口，5台自动售票机和7台自动取票机（不排除进一步增加的可能），显示余票信息的电子屏正在调试，蓝底白字看上去十分舒服。考虑到即将到来的春运，站房临时在售票厅门外不远处设置了临时售票厅，进一步扩充服务功能。

当然，未来的厦门站售票区面积远不止如此——北站房和北广场建成后，也将设置售票厅，届时就不必再靠临时售票厅帮忙了。