厦门火车站南站房2月4日启用 提前领略新站房风采

■南站房南广场2月4日启用

■本报记者获准进入施工现场，提前领略新站房风采

玻璃

幕墙

让站房内部

更宽敞明亮

走进南站房内部，最直观的感受就是宽敞、明亮，这得益于大面积玻璃幕墙的采用。

本组图/本报记者 王协云

“购票上车”这么走

买票　　

售票厅位于南站房东侧面积不大，共有6个窗口，5台自动售票机和7台自动取票机。

安检　　

走进南站房内部，映入眼帘的是一字排开的安检闸口。

候车　　

候车大厅面积达7000多平方米，有1400多个座椅。

检票

2月4日后，先投用5个检票口，其中分为4台自动检票通道和1个人工通道。

上车

先期启用3个站台，服务31对旅客列车运营，每日发送旅客可以达到3万至5万人次。　　

两个巧妙设计

白鹭的“眼睛”:

消防喷头

南站房的售票厅还有一个亮点:在吊顶上，有两只白鹭。仔细观看，白鹭的眼睛是两个消防喷头，投用后，喷头的颜色将被涂成红色，设计堪称巧妙。

候车层夹层

配置商业功能

厦门站充分利用高架候车层的挑高空间，设置了夹层，用来配置商业功能。记者上到夹层逛了逛，发现这里不仅宽敞，而且视野好，可以俯瞰整个候车层。

厦门日报讯（记者 徐景明 王婷婷 通讯员周溶冰）2月4日也就是春运首日，厦门火车站南站房、南广场将投用。目前，相关施工进入冲刺阶段。昨日，本报记者获准进入施工现场，一探这座实现“华丽转身”的现代化铁路客站。

“高进低出、进出分离”是改扩建后的厦门站总体格局。按照先期计划，厦门站先期启用3个站台，5个股道，服务31对旅客列车运营，其中17对普速列车，14对动车组列车，每日发送旅客可以达到3万至5万人次。待今年底北站房、北广场投用后，厦门站将接待更多列车进站运营。