航线调整之后,内厝澳码头人流量大增。(资料图) 厦门日报讯(记者 黄晓波)作为鼓浪屿的“新门面”,内厝澳码头周边区域将迎来一片盎然绿意——记者昨日获悉,鼓浪屿将启动西北部绿化提升改造工程,工程包括重点提升内厝澳码头周边绿化景观、对西北部沿线区域进行彩化打造、在缺少行道树的区域补植乔木、增设自动喷灌设施等多项内容。 本次绿化提升改造除了旨在进一步提升鼓浪屿景观、还绿于民以外,还为了顺应岛上旅游格局的新变化——岛上客流分布长久以来一直处于“东南热西北冷”的局面,不过,厦鼓轮渡航线调整三个月来,不论从时间上还是空间上,客流分布都比以往显得均衡许多,东南部和西北部的“温差”渐渐缩小,越来越多的游客流向西北部,此番提升西北部绿化,也是为了顺应这个新趋势,给越来越多汇聚到西北部的游客提供一份更美好的体验。 A 内厝澳码头前方绿地将铺设路径 项目相关负责人、思明区旅游园林局工程师叶峰透露,西北部绿化提升改造工程主要范围为燕尾山至内厝澳码头之间沿线绿地,共有14万平方米左右。 工程的重点之一在于提升内厝澳码头周边区域绿化。从内厝澳码头走出来,摆在大家面前的,是一片上万平方米的绿地。早先时候,这片绿地的表现也还马马虎虎,可现在就有些“惨不忍睹”了。 “这跟航线调整之后,内厝澳码头人流量大增有关。”叶峰说,由于这是片“纯粹”的绿地,没有铺设路径,而内厝澳码头周边又缺乏休闲空间,所以三个月来周边人流大增,踩踏状况越来越频繁。 叶峰介绍,接下来的改造提升将结合现状,补种草皮、新种一些灌木,另外还将在绿地中铺设路径供游人进入、在绿地中既有的大树下安装凳子,形成几块可以遮阴的休闲空间,将这片绿地改造成可供游人、居民休息的“广场式绿地”。 B 亮叶朱蕉与洒金珊瑚“斗艳” 彩化打造、补种乔木是本次工程的另外两大项目。“燕尾山至内厝澳码头之间的沿线绿地,只要基础条件适宜,我们都会适当进行彩化打造。”叶峰介绍,彩化打造将从很大程度上提升绿化品质,目前计划选择亮叶朱蕉、洒金珊瑚等色叶植物,预估总面积将超过1万平方米。 此外,燕尾山下及环卫码头周边,两片区域缺少行道树的缺憾,也有望得到弥补。叶峰透露,工程开始后,这两片区域将补种以凤凰木为主的乔木。 C 九万平方米绿地不再靠天吃饭 叶峰介绍,鼓浪屿西北部的14万平方米绿地中,有9万平方米浇灌很成问题,“最早靠井水,后来改用水车,可9万平方米实在太大,靠水车只能是杯水车薪,所以这些绿地的浇灌,基本是‘靠天吃饭’。” 接下来的改造中,一套现代化自动喷灌设施将以“每20米一个喷水口”的密度,全面铺设到这9万平方米绿地中。“之后,这些绿地的浇灌就将采用喷灌设施与人工相结合的方式,由设施浇灌大部分区域,其他一些设施难以覆盖的地方,则交由人工负责。”叶峰说。 |
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