厦地下管廊将统一管理 道路不再频繁“开膛破肚”

申报试点 重点建设三大片区的项目

除了进一步扩大厦门综合管廊规模外，导报记者还获悉，管廊公司将于今年启动申报2015年中央财政支持的地下综合管廊试点城市。

市政集团人士介绍，根据日前财政部、住房和城乡建设部决定，获得地下综合管廊试点的城市，将给予专项资金补助，一定3年，直辖市每年5亿元，省会城市每年4亿元，其他城市每年3亿元。

据了解，接下来，管廊公司将根据厦门综合管廊建设规划，重点建设大嶝新机场片区、翔安南部新城片区、马銮湾片区的综合管廊项目，同时理顺目前全市综合管廊投资建设中存在的问题，做好综合管廊的投融资工作。

揭秘

新型综合管廊可通车 七大系统智能监控维修

看过电影《偷天换日》的观众，会对片中轿车在巨大地下管道内飙车的场景记忆深刻，事实上，新建的地下综合管廊远比这复杂许多，不仅构造和规模高大上，就连运行、维修和防火都十分智能。

导报记者了解到，新型综合管廊类似于一个地下管道“仓库”，里面集纳了水、电、气、通信等各种各样的地下管网，综合管廊底部距离地面平均深度超过5米，有的达到8米甚至更深，其顶部距离地面也有两三米。一般的综合管廊，其管廊仓高有三四米，宽接近8米。

这么庞大的管仓，如何进行管线维修？市政部门相关人士介绍，厦门的地下综合管廊内部，配备了先进的技术管理设备，通过视频监控系统、火灾消防报警系统、自动排水系统、自动通风系统、安保系统、供电系统、照明系统等七大系统协作，确保管廊主体及入廊管线安全运行。

任何一条管道只要破损，就可通过视频监控系统直接定位，将情况传送至地面指挥中心。由于空间够大，维修车可直接进入管仓内维修，维修人员也可自由行走，甚至可以使用一些小型机械。由于管廊内管线密布，只要发生火灾隐患，管廊内的消防报警系统就会开启，并和自动通风与安保系统等联动，及时灭火。