自行车“坟场”惊现厦高校 学生毕业后遭大量遗弃

探因

毕业之后自行车“退役”

眼下，高校内废弃的自行车扎堆，已经是一个很普遍的现象。导报记者注意到，最近，不少网友纷纷晒出“高校自行车坟场哪家强”。

在厦门，多数高校或多或少存在“僵尸自行车”。为何高校内废弃自行车如此之多？有知情人士告诉导报记者，校园“僵尸车”主要是毕业季的产物。

据介绍，多数高校校区都比较大，自行车已经被高校学子当做代步的首选交通工具，校园内自行车数量就非常多，几乎人手一辆。

但是，学子们临近毕业时，这些自行车带不走，就面临着如何处理自行车的问题。这些自行车，经过几年骑行，被当做二手车收购的价值不高，而当做废铁卖价格又低。

所以，学生们嫌烦，就会将自行车弃之不理。所以，在高校内，被丢弃的自行车越来越多。

此外，还有一些自行车还挺新的，但是，由于主人出去实习或者找工作，一段时间放在室外，没有骑行，风吹日晒雨淋，自行车老化、生锈、破胎。最后，即使主人回来，也不想用它了，就把它丢弃。

也有的被丢弃自行车，是主人“移情别恋”。主人更换了崭新自行车后，将旧自行车丢弃。

声音

“僵尸车”不能再“冻僵”

至于校园内扎堆的“僵尸车”，如何进行处理？昨日，导报记者采访了不少学生，对于高校内“僵尸车”，多数学生认为可以进行回收利用。“学校可以进行统计，看那些僵尸车是否属于无主车辆，如果确认是无主车辆，那么，学校就要着手处理。”学生小丁说，“僵尸车”扎堆校内，不仅浪费了资源，而且，破败不堪的“自行车坟场”还影响校容校貌。

学生小刘则认为，对于“僵尸车”不能再“冻僵”，要进行“激活”。“一些相对还可以的，修修补补还能用的，则要把它利用起来。”小刘说，“现在学校都提倡勤俭节约，回收旧的自行车，也是一种节约。”

小刘说，甚至，有些临近“退役”的自行车，学长、学姐们可以送给学弟、学妹，“这样一来，还可以给学弟、学妹省点钱”。

被浪费的资源

集美大学、厦门理工学院等厦门高校，大量被闲置的自行车没有人使用，却占据了校园的停车场。看到这样的现象，我们难免感到心寒。

这种现象的存在，恰恰是我们高校不能好好利用资源的一种表现。很多大学毕业生，离校前没有好好处置这些自行车，又是对资源的一种浪费。

突然想起，曾任清华大学校长梅贻琦先生讲过的一句话：大学者，非谓有大楼之谓也，有大师之谓也。现在，我们不少大学的校园越建越大，学生上课不得不依靠自行车等交通工具，这本无可厚非，但是学生离校了，却没有好好处置好自己不用的自行车，反而占用了停车场，这正折射出了我们大学教育的疏漏。

这些年，我们一直在提倡资源回收利用，不少高校很多教授都在研究“资源可循环”。但在厦门的高校中，却对任由学生废弃的自行车堆满停车场而不去作为，这不是在抽自己的嘴巴吗？

这时，我想起了，厦门大学利用毕业生留下的自行车，弄起了校园公共自行车，将资源充分利用。厦门大学可以做到，为什么其他高校就做不到呢？其实，不是做不到，而是没有去用心做…… （骆余民）