点钞中心的工人们把一元纸币都捆扎好,整齐地码放在仓库。
公交公司员工领到的2000元工资都是一元纸币。
公交公司点钞中心员工清点零钱,数钱数到手抽筋。
厦门晚报讯(文/记者 王绍亮 实习生 蔡姗姗 图/刘东华)今天是思明公交公司发工资的日子,不过,领到工资的员工却高兴不起来:拿到手的全是一元的纸币。
原来,由于银行不收,积压的数百万元零钱没有地方消化,只好当作工资发给员工了。1300名员工,平均每人领到了2000张一元纸币。为方便员工携带,公司还准备好了装零钱的小袋子。
4000元零钱两小时数不完
银行的点钞机都“数坏了”
今天上午8点多,记者来到位于石村的思明公交公司,员工们正在排队领工资。每月15日是思明公交公司发工资的日子,以前都是直接把钱打入员工的卡中,但这个月只能现场领了。
记者看到,现场有穿着公交车司机工作服的,也有穿着便服的。工作人员一边登记,一边把厚厚的两捆纸币发放给员工。30路公交车司机孙师傅拿到了红色袋子装着的工资,有些无奈地笑了:“有钱啦!起个大早领这些钱,真不知道怎么花,只能去菜市场看看能不能换了。”
“都是零钱,不好用。”李师傅说,想找开出租车的朋友,或许他们用得上。做后勤工作的曾先生,则打算自己去银行试试看能不能换,如果不行就去商店碰碰运气。
“拿这么多零钱,去银行存也不方便。”一名员工说,以前曾去银行存过零钱,两个人带着4000元一元纸币,银行窗口从上午9点多开始数钱,数到中午11点才数了3000元,点钞机都数坏了。
买制服也用一元纸币支付
厂家专门派车运了20万张
思明公交公司相关负责人表示,这也是迫不得已。为了按时让员工领到工资,公司特地提前了一天发工资,因为公司四个车队的员工有1300名左右,平均每人发2000张纸币,要两天发完。
记者了解到,公交公司收的一元零钱数量太大,银行不收,为了消化这些零钱,公司最近购买一些用品也是用这些零钱支付。比如,为员工购买制服首期支付的20万元,全部是一元零钱,厂家专门从莆田开车过来运钱。为了保险起见,还多带了一名工作人员当“保镖”。“听说他们把钱运回去以后,银行数了几天才数完,说起来真是不好意思,可也没办法呀。”公交公司一名负责人说。
据悉,思明公交公司刷卡与现金的比例约6:4,每天收到的一元零钱有十三四万元。这次发工资消化了260万元左右,但是接下来的每天仍以十三四万元的数量在增长。公交公司表示,如果银行还是不收,到下个月又要积压三四百万元零钱了。
数百万元存放在仓库
捆扎好的纸币堆成墙
给员工发一元纸币当工资,思明公交公司早在2011年就曾发生过。说起这个,公交公司方面表示,这个问题是个“老大难”,目前也在设法与银行方面沟通。
据说,以前银行有收,但是限定了时间,比如周一、周三、周五可以送过去。后来变成一周只收一次,接着是半个月一次,最后干脆就不收了。公交公司拿这些零钱没办法,只好都存在仓库里。
思明公交公司点钞中心的工人,已将一元纸币清点后扎成一捆一捆的。记者在仓库看到,成捆的纸币沿墙叠放,有两米多高。一捆纸币1000元,差不多有20厘米厚,来领工资的员工每人领两捆。
除了一元纸币,仓库还存放着很多一元硬币。点钞工人随手拎起一包,500个硬币,有6斤多重。“要是发这些硬币,2000元差不多有25斤重了,真的像网友调侃的‘数钱数到手抽筋’。”工人说,硬币太重了,这次只能先消化纸币。
公交公司收上来的零钱,由点钞中心的工人负责清点。这里多数是女员工,她们每天穿着没有口袋的特别工作服,戴着口罩,坐在桌前一张张、一枚枚清点零钱。
点钞绝对不能出错。一来司机收入与营运额挂钩,如果数错了会影响司机的收入;二来清点后的零钱送到银行会抽查,一旦发现有误,将会整批退回重新清点。按照银行规定,清点零钱要先挑出有涂鸦的纸币,然后新旧分开,角对角、边对边码齐。
工人们每天数钱数到手抽筋、腰酸背痛是常有的事,有的新纸币边缘锋利,一不小心还可能划破手指。
事实上,“零钱问题”并非只有思明公交公司一家遇到,其他公交公司同样面临这个“老大难”问题。据悉,集美公交公司最多时积压的一元零钱超过千万元,同样也是内部消化,给后勤员工当工资发了。
为解决零钱问题,公交公司也费了一番心思,比如找商场、超市、加油站等需要零钱的场所兑换。不过,这也只是“杯水车薪”,无法从根本上解决每天十多万元的增长速度,因此呼吁乘客尽可能刷卡,也是有效减少零钱积压的办法之一。
目前,岛内公交公司刷卡率约60%左右,岛外公交公司的刷卡率约40%。总体来说,厦门的公交车刷卡率并不算高,平均每天有260万人次乘坐公交车出行,刷卡率要提高一个百分点,就得要两三万人改变投币的习惯。业内人士认为,厦门是旅游城市,乘坐公交车的还包括大量游客,建议公交公司采取更为便民的措施,鼓励市民、游客上车刷卡。 |