慢行道"变身"停车位赚钱 路障频被毁护栏无故遭拆

有人下车开锁，以便小车进入。　　

小车成排停放在人行道上。

厦门日报讯（文/图 见习记者 蔡镇金）“本应是人行道和自行车道组成的慢行道，现在小车却能自由出入，还违规停放。”前日，市民江先生致电本报热线称，在云顶中路后坑段，慢行道的石墩和护栏被破坏严重，不少小车违规开上慢行道并停放。记者前往调查。

市民反映

石墩被挖，小车开上慢行道

市政大厦到仙岳路的云顶中路，约1公里左右，该段的慢行道已基本建成。为防止机动车开上慢行道，在慢行道与路口交叉的上下坡，施工方都设置了石墩。

不过，连日来，江先生发现，机动车纷纷开上了慢车道。“路口的一些石墩被挖掉，小车也能进入慢行道了，为图方便，附近一些店家和居民还把护栏拆开，留出车辆及行人出入口。”江先生还担忧，在护栏中私开出入口，由于位置相对隐蔽，突然进出，可能会影响到云顶中路正常通行，形成安全隐患。

“原以为慢行道建成后，会成为市民休闲、享受慢生活的好去处，但现在小车自由出入，跟以前没什么两样。”江先生说。

记者走访

有人私设停车位赚钱

在采访中，记者注意到，有一处护栏被开了一个大口子，并被铁链拦起，铁栏上设有三四个锁。记者蹲点发现，时不时有车辆开来，随后，有人开锁，以便小车进出，进来的车辆纷纷开到刚建成的人行道停放，100米左右的人行道停了近20部车。一名车主告诉记者，他在此处停车每月要交150元停车费。

人行道上能够停车，且收费？在一名车主的指引下，记者找到自称该处人行道“收费管理人员”的年轻小伙，小伙称，自己收费并管理附近人行道小车停放，每月150元，“车位”紧张，目前已没有固定的空闲车位，想要固定车位估计要等春节过后。他也坦承，按规定，这里是不能停车的，因该路段还未验收，暂时还能停放，以后验收可能就不能停车了。

还有人抢“生意”:在旁边一店面内，一名女子叫记者留下联系方式，称等附近人行车道有空闲车位，会联系记者，但月租要250元。

记者将此情况反映给思明公安分局金山派出所，民警表示将前往了解。

工人遭遇

前一天刚修好，第二天又被破坏

现场部分路段仍在施工。工人告诉记者，几乎每个路口的石墩都被动过，而且屡修屡被破坏，最多的被破坏了6次。如果石墩是被拔起或推倒在旁，可以直接回插浇水泥，但更麻烦的是，如果石墩被锯掉，留了半截，挖起来都要费很大力气。石墩破坏容易修复难。

除拔掉石墩外，为方便小车出入，有些人打起了护栏的主意。记者现场看到，原本成排的护栏，多处被拆掉，留下进出口，较大的是小车出入，小的则变行人出入通道。工人林师傅正同几个工友在现场忙活，他们或将倒掉的护栏扶起拴紧，或将被毁的护栏拆掉要换。林师傅说:“修复赶不上被毁的速度，前一天刚设置好，第二天又被破坏了，甚至有人当面对我们说，别浪费心思了，修好后，肯定还会被拆掉。”

回应

知情人士:

个别沿街店面

及居民破坏

据记者了解，该段护栏原本是由厦门绿化管理中心维护，但该中心相关人士称，因慢行道施工，目前护栏的维护是由厦门市政建设开发总公司负责。另据悉，石墩也是由该公司负责。前日，该公司相关人士无奈地表示，虽屡屡修复，但仍一直被破坏，可能需要执法部分帮忙。

是哪些人在破坏石墩和护栏呢？施工方和知情人士告诉记者，一部分是个别沿街店面破坏的，他们担心护栏和石墩会影响到车辆正常进出，进而影响到生意；一部分是附近居民破坏的，他们有的为能开车进来或停放，也有的为走近路拆护栏。