元旦假期近十万外地客游琴岛 买票不用排“蛇形队”

小长假，鼓浪屿游客来了一拨又一拨，但并不拥挤，秩序井然。（记者 王火炎 摄）

厦门日报讯（记者 黄晓波）厦鼓轮渡航线调整以来的首个小长假，鼓浪屿三天共迎来外地游客9.8万人次。与此同时，市民专线迎客数较平日也有所增多。

客流并不算少，但在相关部门的积极应对下，不论是岛上还是码头、进岛还是返程，一切都在“繁忙而有序”中度过。在经历航线调整伊始的“磨合期”之后，大幅提升鼓浪屿旅游品质的宗旨正在逐渐实现:时间和空间上的客流分布更加均衡，岛上空间逐渐变得疏朗。

而自元旦起施行的两项便民新举措——方便部分非厦门市民过渡的《厦门轮渡至鼓浪屿钢琴码头航线过渡管理办法》（暂行），与方便市民陪同外地亲友从东渡前往鼓浪屿的“8元市民优惠票”，也获得了广大市民尤其是岛上居民的点赞。据记者了解，两项措施施行以来，每日都有超过千名群众从中受益。

漫步岛上感觉很疏朗

三天里，外地游客量呈现“正态分布”:首日3.5万人次，次日达到最高峰4万人次，第三日由于是假期最后一天，缩减为2.3万人次，三日加起来共有9.8万人次。平均下来，每天在3.3万人次。

这个数字实实在在地体现出了小长假“游客多”的特点，在此之前的两个月，鼓浪屿每个周末的上岛外地游客量基本保持在2.5万人次左右。

市民专线迎客数较平日也有所增多。听说航线调整以后，鼓浪屿不再人满为患，市民刘子翰昨天特地跟女友登上许久未上的鼓浪屿。不过，由于航线调整对客流进行了合理分流，除去街心公园等几个人流最为密集处，漫步岛上，感受天风海韵，疏朗，是市民和游客最直观的感受。

买票不用排“蛇形队”了

三日里，东渡发出的旅游航线船班呈现出一组相同的规律:7:10东渡发往三丘田的首班船，载客量都在300人以上；8:30开始，连续多个航班近乎满员；到了9点之后，上岛高峰到来，“0余票”的满员航班也随之出现。

从上面这些数字看，游客量不可谓不大，客运任务显然紧张繁忙，东渡邮轮中心码头的现场却显得十分有序。

网络放票达到70%、现场开放16个购票窗口、15台自助取票机……种种措施，令码头管理方早已摆好的蛇形队伍围挡失去了“用武之地”，即便是进岛最高峰的上午10时，售票窗口前排队人数也基本在10人以内，航线调整之初动辄排起蛇形长队的景象荡然无存。

此外，记者了解到，两项自元旦起施行的便民举措，每日都有超过千名群众受益，为航线调整赢来越来越多的掌声。

返程客流队伍“拥而不堵”

进岛有序，返程同样不慌不乱。

元旦傍晚5点，正值返程高峰，鼓浪屿三丘田码头，人头攒动。准备乘船返回的游客早已在码头前排起了长长的蛇形队伍，但是，这支队伍始终有条不紊地向前移动，不曾出现“走不动”的情况。

“很顺！”在三丘田码头值班的轮渡公司负责人黄先生如此形容自己的感受，他说，从三天来的返程客流确实能感到大于平常的客流压力，但由于针对这一时段加开了返程航班，返程游客得以及时疏散，不至于产生滞留，所以“除去人流最多的假期第二天，另外两天甚至比平时周末还顺畅一点。”

不过，也有居民“预警”:元旦只是小考，真正的大考还在春节，到时能否保持住鼓浪屿已然提升的旅游品质，还有待观察。