鼓浪屿整治提升成效初显 《总体方案》将贯穿始终

　　【关键词:整合】

　　航线调整带来环境改善  力量整合进一步理顺关系

　　代表事件:厦鼓轮渡航线调整；三支队伍成建制划归思明区

整治提升以来，鼓浪屿的街道变得干净整洁。

　　立足《总体方案》，力量、资源的整合，在2014年得到实质推进。

　　今年上半年，岛上的行政执法、旅游质监、市政环卫三支队伍成建制划归思明区；8月，思明区委书记游文昌兼任鼓浪屿风景名胜区管委会主任、党工委书记，进一步打破行政壁垒。种种整合理顺了关系，让岛上行政力量日渐增强。

　　力量在整合，资源也在整合。10月20日正式启动的厦鼓轮渡航线调整，有效整合厦门的码头岸线资源，将解决鹭江道交通不堪重负的老大难问题与海上公共交通动线的重构结合起来，进而与鼓浪屿整治提升行动并联。为了这次调整，厦门做了充分的准备，今年4月，东渡邮轮中心码头厦金航线整合至五通码头；之后，厦门针对轮渡运作特点、需求，对邮轮中心码头进行大量软硬件改造，并对航线进行了科学合理的设计。

　　在经历调整伊始的磨合期后，提升鼓浪屿旅游人居品质与根治鹭江道拥堵的目标正在实现——两个多月来，日均上岛人数保持在3万人次左右，时间和空间上的客流分布也更加均衡，鼓浪屿的静与净逐渐回归；曾经“逢高峰必堵”的鹭江道也已鲜见拥堵。

　　居民畅行市民通道，轮渡码头不再“人挤人”；游客通行邮轮中心码头，远离风吹日晒雨淋，航线调整正在收获越来越多的掌声。

　　【关键词:整治】

　　各项整治行动全面推进 商业业态迎来“深度洗牌”

　　代表事件:渡口渡船安全管理整治、非住宅公房评审、违建拆除、电瓶车整治等

　　还净与静于民、还空间于民、还安全于民、还品质于民，围绕《总体方案》，一年来，各项整治行动全面推进。

　　环卫工人缺口补齐，引入新型压缩设备，组建“道路冲洗队”，岛上的环境卫生逐渐好转。

　　长期因为横冲直撞和噪音扰民广受诟病的电瓶车，经过减量、限时、限行，实现了规范管理。

　　“隔日拆”、“建材上岛报备制度”，一批始创于今年、颇具鼓浪屿特点的违建管控机制，日臻成熟。岛上全年拆除违建面积近6000平方米，为历年之最，实现了违建“新增零增长，存量负增长”。

　　《关于加强鼓浪屿黄家渡渡口安全管理的通告》发布，并配套开展厦鼓海域渡口渡船安全管理整治，重构了海上交通秩序，保障了游客的安全。

　　正式启动于2014年9月的鼓浪屿直管非住宅公房评审整治，以一种“从我做起”的姿态，开始撬动岛上最难触碰的“商业利益”。岛上219户非住宅公房店面陆续接受联席评审。截至目前，已评审的54家店面里，符合要求、赢得续租资格的只有12家，31家店面需要限期整改或调整业态，再进行复评以决定续租资格，最后11家店面问题严重，店面将被收回。

　　此番非住宅公房评审整治，是政府带头，从自身掌握的资源入手，对岛上过度化、低端化的商业业态进行调整的第一步，将起到引导示范的作用，促进岛上商业业态向高尚、宜居、精致的方向深度洗牌。