旅游大巴自燃烧成铁架 司机回忆:"车屁股"最先起火

消防队员正在灭火。（读者刘先生供图）

厦门日报讯（文/记者 吴俊鸿 何炳进 袁舒琪）一拨人欢欢喜喜准备去参加婚宴，结果走到半路，“车屁股”着火了。昨日下午13点左右，仙岳路高架桥福德堡小区段，一部大巴车突然起火，消防扑救后，车子几乎被烧成铁架。万幸的是，车上乘客及时离开车厢，无人员伤亡。

【现场】

黑烟近百米高 大巴车烧成铁架

“仙岳高架桥上大巴车变‘火车’啦！”昨日下午，这样一条信息在网上流传，引得不少网友转发评论，原帖上还附了一张大巴车被大火和滚滚浓烟吞没的照片。

确定大概位置后，记者迅速赶赴现场。事发地点位于仙岳高架桥福德堡路段，SM往海沧大桥方向。一部大巴车停在最右侧车道上，乘客已经全部离开。大巴车边上的4块高架桥玻璃隔音屏，也完全爆裂，碎了一地。

住在附近的夏女士目击了全过程。她告诉记者，当时，她在阳台晒衣服，看到高架桥上飘起的黑烟，把天空都遮住了，随即还听到类似爆炸的声音，后来才知道是玻璃隔音屏爆裂的声音。“黑烟有近百米高，我家小狗吓得汪汪叫。”居民曾女士向记者描述当时的场景。

【救援】

交警紧急“开道” 消防五分钟扑灭

据了解，事发后不久，市公安局党委委员、交警支队长杨曙耀第一时间赶到现场，协调交警、消防、辖区派出所民警展开救援。

燃烧的大巴车占了两个车道，原本只有三车道的仙岳高架桥，马上拥堵起来。交警支队仙岳路交通管理专班组马上组织警力，对火灾现场进行隔离，防止车辆爆炸伤及他人；同时，还设置水马封闭江头高架桥往海沧方向匝道口，疏导车辆从地面车道通行。消防队员赶到现场时，“火龙”已包围大巴车，并在风力下延绵到了高架桥上的玻璃隔音屏。消防队员架起3支水枪，集中力量“打击”包围车后厢的“火龙”。经过近5分钟的努力，大火被扑灭。最后，消防队员还用水冷却了油箱、发动机等易燃易爆部位。

【回忆】

“车屁股”最先起火 紧急疏散乘客

站在被烧成铁架的大巴车前，当事司机小杨还有点惊魂未定。小杨告诉记者，事发当时，他载着一拨乘客去海沧参加婚宴。

车子到了仙岳路高架桥SM城市广场段时，他就发现车身后面开始不断冒烟。将车停下，小杨发现浓烟不断从“车屁股”冒出。他意识到情况不妙，马上疏散车上乘客，不到1分钟，火苗蹿出“车屁股”，并很快吞没大巴车，小杨赶紧报警。下车的乘客没人受伤，打了出租车，继续赶婚宴。小杨庆幸说，还好没造成人员伤亡。

16点半左右，施救车赶到，将烧成铁架的大巴车拖离现场，高架桥的交通恢复畅通。随后，厦门市交通运输局对外发布信息:大巴车属于自燃，车辆核载37人，事故发生时，含驾驶员实载8人，事故未造成人员伤亡。（报料人:刘先生蔡小姐 报料费:各50元）

【延伸】

高架桥事故咋处理？

高架桥每2公里就有一个出入口

高架桥、BRT专用道上、隧道内部发生了事故怎么处理？救援力量能否最快时间抵达，会不会有困难？

厦门市市政工程设计院副院长陈自华告诉记者，桥隧在设计之初，就把应急、救援纳入考虑，这主要是通过增设应急车道、车位、通道来实现的:高架桥相关规范中有规定，双向两车道和四车道的高架桥，必须每500米就设一个紧急停车位。同时，陈自华说，我市的高架桥如仙岳高架桥、东渡高架桥等，每2公里就会有一个出入口。最近，莲前大道与云顶中路交会处的BRT高架桥正在改造，增设一个通往地面的出入口，供救援车辆使用。