反扒像赶春运一路站40公里 市民全程体验反扒高手辛苦

在公交车上，反扒队员观察着车厢内每个人的一举一动。　　

拥挤的公交车上，或许就有反扒队员保护着市民财产安全。　　

反扒队员一路尾随可疑人员。　　

一名反扒队员观察着车厢内是否有可疑人员。

为了抓一个扒手，他们经常在酷暑和严寒之间行走；为了抓一个扒手，他们可能在寒风中憋尿2个小时，就担心一溜烟功夫，扒手从视线消失了……

昨日下午，2014厦门警营开放周暨“平安鹭岛行警营大体验”启动第六场活动——本报记者带着市民体验团走进公共交通公安分局，跟随民警体验“车轮之上”反扒的辛苦和传奇。

反扒支招

上车备好零钱

做到钱证分离

在反扒体验中，市民们问最多的是:车扒们喜欢在公交车什么地方下手？

反扒民警告诉体验者，扒手最喜欢在乘客上公交车的车门口下手，因为不少乘客上车时，关注点往往在投币上，加上人多拥挤，不少扒手趁机下手。反扒民警建议，上车前，要先备好零钱，以免暴露钱包的位置，此外，做到钱证分离，钱包里只放现金。

此外，以前不少扒手会拿着雨伞、报纸等当掩护，如今，不少扒手的形象也“升级”了——有的穿着工作服，甚至有的挂着一个工作牌，打扮成上班族。

“许多人不会觉察到，穿着工作服或带工作牌的，是个小偷。”反扒队员提醒市民，在公交车上，财不外露，是不让小偷惦记的最好办法。

警情提醒

一伙扒手入厦

惯常使用镊子

年底到了，不少扒手出没“抢年"，公共交通公安分局根据最近警情，提醒市民。

作案时段:早晚高峰时段仍是高发时段，不过，一段时间来，中午扒窃案件也多发

作案线路:在岛内，途经火车站、高崎到马垅、枋湖片区、仙岳路沿线公交车路线

在快速公交方面，双十到文灶段、东芳山庄站是重灾区;在岛外，经过杏林、内茂、同集路的公交线路，市民要特别小心。

此外，警方还提醒，最近一伙广西籍扒手流入厦门，其常用作案手段为使用镊子。从目前的发案情况看，单人或两人结伙作案的居多，发现部分用空背包掩护作案的，市民挎包乘坐公交车，最好将挎包揽在胸前。

反扒体验

反扒最高境界

混入人群再也找不到

“你们都穿成这样上班吗？”昨日下午，在公共交通公安分局，不少体验团市民看到反扒队员穿着便衣、球鞋，跟想象中的警察形象相差甚远。一名刑侦大队反扒负责人开玩笑告诉体验团:混入人群再也找不到，这才是反扒的最高境界。

听得有点似懂非懂，不过，简单分组后，反车扒体验正式开始。体验者董秀君跟着反扒队员王善桂后面，来到第一码头BRT公交车站。董秀君告诉记者，他的这一天的目标，是抓一个扒手:这些扒手，太坏了，都应该抓起来！

反扒一路站着

体验者腰酸腿软脚麻

车子从第一码头出发，往县后方向开。

“你怎么不坐下来，站着多辛苦！” 与体验团市民董秀君分到同一组的，还有市民杨晓封。他们看见反扒队员王善桂一上车，放着不少空位不坐，就站在下客的后车门附近，十分纳闷。

原来，这是整部公交车，最好的反扒“制高点”——发现扒手出逃，可最快时间在下车时截获，不过受到车上拥挤乘客的影响。

车子到了县后，下班高峰期渐渐到来，车厢涌入大量乘客，反扒队员和两名市民体验者都被挤得几乎双脚离地。在场站蹲守了半小时左右，没发现可疑人员，三人又辗转回二市BRT公交场站。刚到二市站，有其他反扒队员发现，在东芳山庄附近发现可疑人员，于是，来不及半点停留又乘车过去，结果扑过去，可疑人员早已被洪水般的客流冲没了。

下了车，经常坐办公室的杨晓封有点受不了:这么一路站着过来，像在赶春运，腰酸、腿软，脚麻，这样反扒也太辛苦了。而反扒队员王善桂说，这样的路程，大概也就40公里，不到平时工作量的四分之一。

“反扒，其实抓扒手只是在瞬间，而大部分的时间，是在等待。”王善桂说。