市长踏勘新站三问建设细节 刘可清昨到厦门站调研

昨日，市长刘可清在厦门火车站调研。

明年春运期间，改扩建后的厦门火车站部分设施将投入使用。市长刘可清昨日在厦门站调研时，对火车站改扩建及市政配套工程建设进展和启用工作准备情况一一进行了细致了解。他强调，赶进度的同时，一定要确保质量。

海西晨报讯（记者 雷妤）一问，新火车站如何备战春运；二问，地下通道是否经得起暴雨考验；三问，新火车站能否成为厦门一个新景点。

明年春运期间，封闭近一年的厦门火车站将投入使用。面对这一今后预计每天有10万人要与它“打交道”的重大工程，厦门市长刘可清昨日在厦门火车站调研时，对火车站改扩建及市政配套工程建设进展和启用工作准备情况一一进行了细致了解。

“建设之初就希望厦门站能成为厦门的一个新景点。如果游客来到这里，喜欢与厦门站合影留念，从某种程度上说，这就成功了。”刘可清特别嘱咐，在赶进度的同时，一定要确保质量，在绿化等细节上要做到位。

副市长黄强陪同调研。

一 如何解决

问 春运期间停车难

新火车站即将投用，周边的交通配套，让市长尤为牵挂。

在展板面前，刘可清听取了施工方对于火车站南广场交通情况的介绍。按照计划，站南路将率先投入使用，这条新打通的站南路与厦禾路平行，一侧连接成功大道文曾路立交，一侧连接东坪山路。春运期间，它的交通地位至关重要。

“车子从站南路进入南广场后停到哪里？”刘可清问，春运期间总有人来这里接人，停车问题该如何解决？

施工方介绍，站南路不能长时间停车，广场两侧停车楼明年6月才能建成，在此之前，站南路南侧将搭建一个临时停车场供市民停车。另外，南广场还将建的士候车区、公交枢纽区、旅游大巴停靠区。

听完施工方的介绍，刘可清问：“那么多工程，剩下多少工程量，你们算过没有？”

施工方表示，剩下的工程都安排了时间节点，最晚明年1月25日将完工。

对此，刘可清也提出了要求，在赶进度的同时，一定要确保质量，“验收时，别说赶工影响质量，质量问题容不得商量”。