厦门警方人事密集调整 刑侦一线走出数个分局局长

东南网12月12日讯（海峡导报记者 吕寒伟 房舒/文 叶允平/图）厦门警界的人事变动方案，至昨天逐步浮出水面。集美公安分局、机场公安分局确定新任“掌门人”，而市交警支队长一职尚待揭晓。

据多方可靠消息，市交警支队原支队长梁鹭生，确定调任机场公安分局局长；思明公安分局原副局长许标旗，调任集美公安分局局长；集美公安分局原局长纪边强，调任市公安局指挥中心政委。

警方高层负责人已于前日前往上任单位，宣布新的人事任命，新任局长已正式上任。

据了解，机场公安分局原局长杨曙耀，将升任市公安局党委委员。而梁鹭生调任机场分局后，交警支队长一职将空出，新的交警支队“掌门”，有待官方公布。

解读

新形势下的新任命

此次换帅，多个岗位面临新形势。

在梁鹭生被任命为机场公安分局局长的前几天，厦门机场确定，于本月28日启用T4航站楼，实现历史性跨越。

随之而来的，是机场吞吐量的增长。预计到今年年底，厦门机场旅客吞吐量逼向2100万人次，T4设计目标为年旅客吞吐量1200万人次，加入后，可分走T3航站楼的50%客流量。

今年3月份，机场公安分局原局长杨曙耀回答网友问题时，坦言：“我们的工作压力逐年增大，警力却没有增加。我们必须寻求一种既专又全、既简又优、既高又好警力无增长改善的警务新模式。”

空出的交警支队长一职，也面临新形势。现状是，机动车突破110万关口，小型汽车达到75万辆以上；电子监控记分制恢复，百万驾驶员的驾驶习惯将改变；交通标识标线全面排查。

眼前，厦门火车站启用，仙岳路立交启用，春运到来。下一步，地铁一号线继续施工，地铁二号线将开工，车辆继续高数字增长……

而从2012年起，厦门实行“三警合一”，交通压力不只压到交警身上，更是压到全市所有警察的身上。新的警务机制之下，如何从全局出发、协调管好全市交通，是一大挑战。

刑侦一线走出分局长

警界有句话叫“刑侦出人才”，新任的集美公安分局局长许标旗，就是刑侦界的权威，刑侦技术专家。

翻看他的履历，他一路从刑侦技术科长，升任刑大队长，后成为分管刑侦的公安分局副局长。

诸多成绩，都是在一线干出来的。2004年，他有一次这样介绍自己：每年要勘查各类案件现场两千多起，很多时候一天要勘查多个现场，要换洗好几套令普通人恶心的衣服，衣服和鞋子沾满血迹污秽。

同事眼中，他十分敬业，说得少但做了很多。如2007年为抓捕一起命案逃犯，和队员奔赴成都、上海、嘉兴、杭州、台州等地，奋战5天5夜，顶台风暴雨，辗转八千里。

诸多大案要案都有他的身影，如亲自组织或参与侦破了厦门有史以来赎金数额最大的“10·7绑架案”。

除了许标旗，现任思明公安分局局长林少强、翔安公安分局局长杨江忠，也是老刑侦出身，曾分别为市刑侦支队的支队长和副支队长。

旧岗位磨砺多年

此番走向新岗位的“掌门”，在旧岗位磨砺多年。

杨曙耀任机场公安分局局长的几年间，也是机场吞吐量最高的几年。以最近三年为例，厦门机场客流量每年以15%以上速度增长，从1132万到去年1575万。

厦门警界实行“三警合一”的第一站，恰恰就在机场公安分局。2012年，杨曙耀率先改革，把交警、巡警以及派出所合为一体。

即便在厦门警方开辟的微博领域，杨曙耀也是先行者之一。他于2010年3月底开通“平安厦门空港”，随后全分局民警开通微博。

据媒体报道，他是一个10多年网龄的老网民，开微博是受到儿子的启发——有一天下班回家，看到儿子在玩微博。

梁鹭生在接任机场公安分局局长之前，是名副其实的“老交警”，历任交警支队副支队长、支队长，仅支队长一职便有7年，见证厦门荣膺全国道路交通“畅通工程”六连冠。

新任公安局110指挥中心政委纪边强，曾任原水陆交通分局（现公共交通分局）副局长、局长，创立全国文明的厦门反扒志愿者队伍，后任集美公安分局局长。