明年起全程联网监控 车辆年检直接读取“黑匣子”

东南网12月5日讯（海峡导报记者 香卉辉 实习生 丁媛媛）下个月开始，厦门车主去年检时，全市所有检测站以及质监、环保、交警部门都能实时看到全程检测过程，细微到每个角度。导报记者昨日从厦门质监局了解到，这套“机动车安检机构综合监督网络管理系统”可直接从汽车“黑匣子”读取数据，防止年检作弊。

明年40多万辆车需年检

明年1月起，厦门将率先全省推广“机动车安检机构综合监督网络管理系统”，全市10个监测站18条检测线，以及质监、环保、交警等部门都将全部联网，全市每一辆年检车辆，都将在这一系统的全程监控下完成年检，可谓“透明”年检。

这可涉及几乎全市所有车主。“去年，这里检测了8万辆左右的车。”昨日，厦门聚洲机动车检测站质检部负责人王毅强介绍，首次不合格率为30%-40%。

9月份开始，非营运轿车等车辆6年内免检，只有超过6年的小轿车、营运车辆和大货车等需要每年年检。根据最新数据显示，截至今年5月26日，厦门市机动车总保有量达到1108933辆，减去近70万辆的免检小轿车和摩托车，明年全市预计也将有40多万辆车需要年检。

委托年检可能会涨价

“现在厦门每年年检的车，有九成以上都是委托代办的。”昨天，厦门一汽车修理厂的负责人透露说，很少车主会亲自开过去，因为年检的流程繁琐，时间有可能耗费半天一天，绝大多数车主都交给车行、修理厂等代办。

导报记者了解到，目前，一般家用小轿车委托年检的单价为200元-300元，根据车况不同价格不等。“实际能赚到手的也就几十元。”业内坦言。

对于启用“机动车安检机构综合监督网络管理系统”，业内认为其对委托年检的数量没什么影响，但“检查严格的话，通过率就低，增加检测费用”，因此，厦门的委托年检代办业务有可能涨价。

新系统揭秘

7个摄像头无死角监控

昨日，导报记者在厦门质监局，通过大屏幕就能看到各检测站内的车辆检测情况。

而且，可以查看的角度几乎覆盖了整车，包括各安检机构的外检、路试、测速、轮重制动、侧滑、灯光和尾气工位都安装了摄像头，数一数至少有7个，可根据需要随时切换。导报记者站在大屏幕前，就能看到检测站任何工位的实时检测过程。“以前上线检查底盘时，可能根本就没人下去检查，但有了这个系统，有没有检查我们就能看到。”站在大屏幕前，厦门市质监局计量处处长张玉萍介绍。

不但如此，这些视频资料还会自动存档，能够随时回放、追溯，如果遇到部门调查或者车主提出异议，都可以随时调取作为证据。

直接读取黑匣子防作弊

张玉萍昨天也坦言，此前在厦门部分安检机构，会发生随意更改数据的情况。工作人员在检测记录过程中，随意将车辆检测结果更改为合格的数据，甚至还出现过一些替检作弊等现象。

从下个月开始，这些作弊现象将无法再出现。安检网络系统启用后，将利用专用的机动车检测过程记录仪（黑匣子）直接从检测设备上获取最原始的物理信号和数字信号，包括测速设备、轮重制动设备、侧滑设备和灯光仪原始信号。

随后，这些数据将会被上传到数据中心，与检测站上传的数据进行比对分析。对于数据比对结果偏离过大情况，系统进行自动报警，主管部门可根据预警进行重点监控。

对于替车作弊，系统也有办法规避。车辆上线检测时，在检测线入口处会进行车牌识别，识别的车牌信息与检测数据所提供的车牌进行比对，如果车牌不一致或无法识别，则报警系统可以给出报警，提示监控人员重点核查。

出现异常情况系统会报警

这个系统，将检测工位和检测设备、视频监控设备实施联网。不但能实现安检机构信息、人员信息、设备信息等基本信息收集、汇总及管理，还能对全市安检站、设备和人员进行统一监控、管理和信息共享。

它有很多“机智”的功能。比如，如果遇到人员资质、设备检测到期等，系统会自动提醒；如果有人离岗、岗位不符或黑名单人员上岗操作，系统会报警；有违规人员，还可进行停用或打入黑名单；对违规的检测线可进行停线操作。

此外，它还能对所有安检设备在检测过程中的运行状态进行实时监管，正常运行的检测设备将显示正常，否则都为异常；对检测过程中采集的检测数据进行比对分析，发现异常数据及时报警。

所有的检测数据、视频数据和监测数据，最后都将储存到厦门市数据中心，进行统计分析，为质监、环保、交警监督管理机动车安检机构提供科学依据和决策支持。