厦网友吐槽道路标识不够明显 不少司机"身不由己"

【吐槽二】

一条车道不够调头 smart都会压线

昨日上午8时许，一名网友在嘉禾路京华酒店附近拍下照片，称BRT桥下的调头区，车辆调头后，基本都没法在内侧第一条车道完成，两分钟内有20多辆车压实线。

记者在现场看到，不仅是车体较长的车型调头时会压线，连身材娇小的smart也会压线，驾驶技术娴熟的的士司机还是压线。

这一问题并非京华酒店附近的调头区“独享”，沿着嘉禾路一路往轮渡方向，调头区的车辆基本都无法在最内侧车道完成调头。

网友“吐槽”，严格按照监控抓拍计分，这些压实线的行为，是不是都会被记分？

【吐槽三】

遇到事故占道 停车拍了照片再走？

压实线变道，有时候真的身不由己。一名网友说，当遇到前方车辆发生事故，无法继续直行，必须变道避让，被监控抓拍记分怎么办？

根据交警部门的说法，这种情况下，车主可以申请行政复议，但是必须自行出示证据，否则还将按照规定予以处罚。

网友认为，该怎么自行出示证据？车上装有行车记录仪，在这种状况下，录像可以提供最有力的证据，但是，大多数车主没装行车记录仪，难道遇到这种情况，必须停下车，先拍了照片再走？

【吐槽四】

隧道限速太低 浪费公路资源

部分道路限速过低，也是网友“吐槽”的重点。“成功大道的隧道里限速才60！”网友“小橘子zz”说，成功大道上并不总是车辆很多，看前面没有车，稍不注意车辆就会超速，特别是从植物园入口往吕岭路方向一段下坡路段，脚都不知道该放在油门还是刹车上。

除了成功大道外，还有文兴隧道也是网友“吐槽”限速低的一条路，几乎没有弯道，限速却只有40公里/小时，“浪费了公路资源”。而监控抓拍记分后，稍不注意超速的后果更加严重。

网友建议，能否在夜间或车流较少时，适当提高隧道内限速。