环球帆船“厦门号”水手刘祖扬：归来时泪流满面

厦门日报讯（文/记者 程午鹏 图/记者 张淇辉）

【坐不住】

26年前，骑行两千多公里

刘祖扬说，他的性格不适合坐办公室。他是南京人，1985年到厦门，就读于厦门大学国际金融专业。大学时代，刘祖扬就喜欢户外运动，曾从厦大白城游到漳州港。上大三时，他和朋友骑着自行车去了三亚，行程约2000多公里。

1989年，刘祖扬从厦门大学毕业，当时他被分配到工商银行国际部工作。按常人的理解，专业对口、工作稳定、收入高，这无疑是份好工作。但刘祖扬偏不喜欢“坐班”。当时，刘祖扬有不少同学在做生意，他就跟同学一起借钱创业。1992年，刘祖扬的竞业体育用品有限公司，已经在全国做品牌推广。如今，“竞业体育”在厦门已经是耳熟能详的品牌了。

1996年，刘祖扬又坐不住了，他和朋友组建名为“野战排”的俱乐部，玩起越野车。2009年，刘祖扬才开始玩起帆船。

【爱自由】

一帆出海，有风就行

相比轮船、快艇，帆船“跑”得很慢，但它不需要燃油动力，有风就行。远离都市的喧嚣，向往大海的自由，无拘无束的帆船，永不枯竭的风能，正是刘祖扬钟爱帆船航海运动的原因。

一艘帆船，御风而行，朝着目标远航，虽然途中略显枯燥，但在刘祖扬看来，这样的旅程让他欲罢不能。

其实，帆船运动并不像大家想象的那样“土豪”。刘祖扬说，一艘J80帆船30多万元人民币，相当于一辆稍微高档一些的小轿车，帆船航行一般不需要燃油，花费并不大。在玩帆船上，刘祖扬投入的金钱并不多，只是与人合资买了一艘帆船，费用仅几万元，但他玩帆船花费的精力和时间，却远非一般航海爱好者可比的。

【放得下】

当个水手，环球航行十个月

征服大海的人，才能征服世界。这是《海权论》的主体思想。欧洲的大航海时代，正是用帆船开篇。

中国大陆无动力帆船环球航行的人，至今仍是屈指可数，刘祖扬却是其中之一。2011年，魏军组织环球航行的队伍。当时报名的航海爱好者很多，而刘祖扬很晚才报名，他本以为自己希望渺茫。但出发前一个星期，刘祖扬接到了魏军的电话。据说，报名的人虽多，但“放不下”工作、生活的人也多，而刘祖扬能“放下一切”。于是，刘祖扬成了厦门号的水手。除了水手，刘祖扬还是厦门号上的“外交官”，流利的英语，让他如鱼得水。

10个月的环球航行，绕地球一周，刘祖扬“跑”完全程。这一趟壮举，诸多媒体做过报道，刘祖扬并不愿意重复。但他却忍不住说起“回家”的那一幕——“厦门号”抵达曾母暗沙时，两艘巨大的海监船列队鸣号欢迎，海监船上的工作人员派出一艘快艇，给“厦门号”送来补给和慰问信，那一刻，刘祖扬泪流满面。