地下空荡荡地上满当当 国际展览馆地下车库只卖不租

钟鼓山隧道植物园出口目前已成为厦门最为拥堵的路段之一。每到交通高峰期，途经这一路段的车辆几乎都要排长龙等待通行，成为不少司机的“噩梦”。

不过，随着厦门市老年活动中心改扩建，虎园路将有条件拓宽，从而加快该路段的通行速度。

昨天上午，厦门市老龄办召开2014年全市“敬老月”新闻通气会。导报记者了解到，作为敬老月的惠老项目之一，市老年活动中心改扩建工程已正式立项，预计2018年可全面“辞旧迎新”。

钟鼓山隧道植物园出口经常堵车

现有的老年活动中心设计于1993年，紧挨着虎园路而建。目前，连接钟鼓山隧道植物园出口的虎园路，一侧是园林植物园，一侧是老年活动中心，仅有双向四车道。

车道的狭窄，加上周边路口情况复杂，以及常有行人横穿马路，每到交通高峰期，从成功大道下来的大量车辆无法在此快速消化，大堵车的场面几乎天天都会上演。

不过，由于现在建筑距离道路过近，附近道路没有拓宽空间，要解决这一路段的堵车顽疾，成了“巧妇难为无米之炊”。

新规划将建筑整体后移

新的老年活动中心将在原址红线图范围内改扩建，总建筑面积5万多平方米，采用“依山而建”的规划方案，建成后面积将是原来的3倍多，功能也更加齐全。

工程将分为两期建设。其中，一期工程预计明年2月开工，2016年竣工验收；二期工程预计2018年底完工。

导报记者注意到，依照规划图，新的老年活动中心将整体后移，东门方向（靠近虎园路一侧）后退13米，北门方向（靠近铁路公园一侧）后退28.5米。

“建筑物整体后移，既可以作为老年人散步娱乐的广场，也为将来城市道路改造留出空间，改善片区交通情况。”厦门市老龄办工程部部长倪锋斌说。

“东门方向后退13米，如果将来政府要拓宽虎园路，就有了空间条件。道路如果能拓宽，车道也就可以增加，车辆通过这一路段的速度就势必加快，交通拥堵状况自然也能缓解。”倪锋斌在规划图上比划着，提出这一设想。

改造分期进行，不影响交通

老年活动中心改扩建前后横跨4年，这一带的拥堵会不会“雪上加霜”呢？

市老龄办有关负责人表示，老年活动中心改扩建工程分期建设，且建设范围仅在原有红线图范围内，因此并不会对交通造成影响。同时，一期交付使用以后，二期方才动工建设，老年人在此活动也基本不受影响。

200多个停车位未来将对外开放

倪锋斌告诉导报记者，按照新的规划，新的老年活动中心将利用地下空间建设停车场，解决停车难题。

“现有的规划是建设一层地下空间，一期可提供30个停车位，二期可提供192个停车位，总共222个停车位。”倪锋斌说，“目前，我们正在争取能不能建两层地下空间，不过要看地质情况。若能实现，停车位的数量可以翻番。”届时，这些停车位将对外开放。

按照规划，新的老年活动中心将不在地面设置固定停车位，将尽可能多的空间用于老年人休闲、活动。“不过，未来也考虑在二期广场上设置一些临时的大巴停车位，可供一部分大巴停靠，也方便老年团体进出。”

停车位可供植物园使用

导报记者了解到，新的老年活动中心建成后，这些停车位不仅可供中心本身使用，停车位还将对外开放，与老年活动中心仅一路之隔的园林植物园将从中受益。

“在老年活动中心和植物园中间，将建设一座天桥连接两端。未来，行人就不需要在地面横穿马路，可以通过天桥往返于老年活动中心和植物园，不仅更加安全，也能减少对路面交通的影响。”倪锋斌说。