车主们请注意：厦门这些路段容易被抓拍

困境

停车难或将加剧

一天要建333个停车位

才能满足每月新增机动车

据前天警方公布的一组数据显示，今年1月至10月，厦门交警统计的非现场执法交通违法行为有228万多条，涉及记分的违法行为有69万条，其中绝大部分是驾驶人违反禁令标志标线指示以及在道路上违反停放规定，占到70%左右。

如果这样算，一旦开始恢复电子监控记分，不少司机很可能因违反禁令标志标线指示以及违停，驾照被频频扣分。“违停一次扣3分，一本证只能违停4次。”于是，在停车位有限的情况下，如何有序停车成了不少司机头疼的问题。

有人提出多设置一些停车场。不过，警方统计，如今厦门市机动车总保有量突破110万辆，每个月还在以超过1万辆的速度增加。也就是说，一天建一个拥有333个车位的停车场，才够停放这些新增的车辆。

建议

盘活现有停车场

办公区与居民区可以互助

提高停车场利用率

如何满足市民的停车需求，接下来将考验相关部门的智慧了。有市民建议，盘活现有停车场的利用率，或是一条出路。

一个开车的上班族，停车大多在居住地和工作地。上班时，居住地停车场空了，工作地停车场满了，下班时情况相反。于是，有市民提出一种设想:办公大楼停车场与附近的居民小区，形成一个“互助网格单元”——白天，上班的人将车子停到小区，晚上，办公楼的停车场让附近小区居民停车。

“就像警方在一些商圈组建安保人员互助小分队一样，邻里互助停车，未尝不可。”昨日，有市民向本报建议，不过这些“互助网格”的建立，需要相关部门的协调和努力。

也有人提出一种短暂寻租的方式，也就是说，一些私人停车位，在空闲的时间，可以短暂出租给需要停车的人。“我经常遇到这样的情况，四处找不到停车位，可附近的私人停车位是空的。”

连日来，也有不少市民提出，应该将理性购车提上日程。