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厦首次尝试电召出租车服务 拨打电话的士就上门

2014-11-11 08:11:18 来源: 厦门网  责任编辑: 刘玮   我来说两句
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厦门首次尝试电召出租车服务模式,首批50辆16日上路

不接受路面扬招,您可打电话968890或用“程掌手机召车”软件召车

车型一

“老爷车”(上海英伦TX4油气混合车,香槟金色)

车型二

电动车(比亚迪E6纯电动车,蓝白相间)

释疑

如何收费?

市交通局表示,电召经营出租车3公里起步价15元,加收5元电召服务费,不收取燃油附加费,其他计价规则与常规出租汽车一样,即:超过3公里每公里收费2元,单程超过8公里加收50%回空补贴;运营中等候满5分钟,计价器自动开始计收等候费;当日23:00至次日5:00,计价器自动加收20%夜间补贴;租用期间,过路、桥、洞、渡等通行费由乘客支付。

付费支持现金和e通卡付费,目前暂不支持软件线上支付,今后将完善各种在线支付功能。

爽约咋办?

如果预约电召无人应召怎么办?市交通局表示,乘客提前1个小时以上提出电召需求,告知电召中心出发地和目的地以及用车时间,由坐席人员下发信息给所有车辆,由驾驶员进行抢单,抢单成功后进行三方通话确认,然后驾驶员根据乘客的约车要求执行运输任务;如果无人应召,电召中心将提醒乘客使用即时电召。

在诚信经营方面,电召出租车有什么具体要求?市交通局表示,电召出租车将严格执行乘客的召车指令,一旦发生司机不诚信服务,将按违约处理;电召出租车在接单后,到达指定地点最长等候10分钟,超过10分钟按乘客爽约处理,不收取等候费。如遇乘客恶意爽约,电召中心会把该号码列入黑名单,黑名单用户将无法再次拨打电话召车。乘客爽约和驾驶员违约处理的具体办法正在研究。

厦门网-厦门日报讯 (记者徐景明)200辆电召经营出租车年底前投放上路,第一批50辆将在11月16日上路。昨日,市交通局召开投放协调会,相关负责人介绍说,这种电召车不接受路面扬招,只接受电召,平时停在专用电召泊位中。

据悉,这是厦门首次尝试此类电召出租车服务模式,在全省内也是首创。

市交通局介绍,此次电召出租车的投放,是市委、市政府推进“美丽厦门”建设和落实民生出行保障的重要决策部署。此举为缓解高峰期中心城区拥堵和“打的难”问题的试点措施,是一种模式上的创新,对推进厦门旅游业发展和提升城市形象有重要意义。

无论车型、价格、服务方式,电召出租车和普通出租车都有不同之处。

其中,在经营方式方面,电召出租车不实行道路巡游揽客,只接受“968890”或“程掌手机召车”软件电召,“上门”为乘客提供“点到点”服务,无客时就近停放在专用电召车位中。

和普通电召模式不同,它们采用“订单”和“抢单”相结合,即时电召是“指令性订单式”的,预约电召则由司机“抢单”。

在车型方面,200辆电召车,有160辆是上海英伦TX4油气混合车,外观像“老爷车”,涂装使用香槟金色,内部空间很宽敞;另外40辆是蓝白相间的比亚迪E6纯电动车。11月16日,首批50辆将在枋湖客运中心投放,市民可现场领体验券。

在电召经营出租车泊位建设方面,已规划在厦门岛内设立79个泊位点,共200个泊位,主要分布在公交场站(首末站)、各大酒店、相关单位内部停车位及道路路边现有停车位等,目前首期已设立泊位点39个、93个泊位,其余年底前陆续到位。这些泊位只供电召经营出租车停放候客。

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