禁停路段竟引导停车 第一码头附近现“黑停车场”

狡辩 几度撒谎试图给自己“漂白”

在导报记者追问下，老人开始谎称他是轮渡地下停车场的临时工。“轮渡地下停车场派我来的，我们的目的是引导你们车主进地下停车场”。

老人狡辩，试图以“正规军”给自己“漂白”。但是，导报记者观察一个上午，老人自始至终没有劝过一个车主把车开到地下停车场。

反而，老人一看到车子过来，就会笑脸相迎，上前收取管理费，然后，还“好心”跟车主说“放心停在这里”。

此外，与老人一起收费的穿牛仔衣的男子，一整个上午一直在引导车辆停放在违停处，并没有引导过一辆车进地下停车场。

随后，导报记者来到轮渡地下停车场了解情况。地下停车场工作人员说，该老人并非地下停车场临时工。“老人和穿牛仔衣的男子具体身份不知道，我们的员工都穿制服。”工作人员说。

在“临时工”身份被揭穿之后，老人又继续编造谎言。老人又自称，他是附近一家美食城请来的工人，负责维持该路段的交通秩序。

导报记者来到该美食城核实，美食城保安说，该老人并非美食城员工。“这个老人乱收费，在这边谁都知道，但就是没人管。”保安说。

在一个个谎言被揭穿之后，老人无言以对，见到导报记者就躲。但是，乱收费依旧继续。

质疑 乱收费已约两年竟没人举报也没人管

在禁止停车路段“圈地”，然后收取管理费，这种情况持续多久？有多少车主被坑骗？

昨日，导报记者向轮渡附近的一些停车场管理人员、保安了解情况。对于“圈地”收费事件，多数人都知道。此外，几乎所有保安、停车场管理人员都知道此处禁停。

但是，对于戴帽子老人和穿牛仔衣男子的身份，导报记者询问多人，都称不了解两人的具体来历。

有不愿透露姓名的保安猜测，这两人并非将停车费收取后，放进自己的口袋。“可能他们有好几个人，轮流在此处乱收费。”

该保安告诉导报记者，“圈地”引导违停事件，至今存在大约两年的时间。“两年，六七百天，每天有几十部小车被引导违规停放，如果这些车主都吃罚单，那单就被罚的冤枉钱，就有数百万元。”该保安说。

据该保安介绍，在厦鼓航线调整之前，有更多的车辆被引导停放在违停处。“航线调整之后，私家车来第一码头的相对少了，所以，被引导违规停放的也少了，但是，一天下来，也有几十部小车。”“经常都有交警过来拍照，但很奇怪，有那么多车主被坑骗，为何就没人举报这些乱收费的人？”该保安提出自己的看法。

同时，该保安认为，交警部门没有在现场贴“禁停”标志，也让这些乱收费的人有机可乘。