湖里警方支招 去鼓浪屿到东渡邮轮码头这样走

制图/张平原

厦门日报讯（文/记者 苏丽娜 通讯员 海燕 玉春）

随着东渡邮轮中心码头开通使用，码头周边的交通环境迎来了空前的挑战。为确保周边道路交通安全，湖里警方着眼区位实际，制定了周边交通疏堵保畅预案及整治对策，全面加强东渡邮轮中心码头的道路交通保障。

先期整治

净化区域交通环境

10月17日至19日，湖里警方组织开展了为期三天的码头周边交通秩序专项整治。会同区城管办、区行政执法局等部门，以“联勤联管、综合治理”的优势力量，对码头内部及周边的违法停车、非法营运、占道经营等交通违法行为进行清查整治。

此外，湖里警方与国际邮轮城积极协调，合理规划了游客等候区及停车区，并对码头二层实行社会车辆禁停管制，为邮轮中心码头营造了良好的交通环境。

常态管理

全力维护路面秩序

湖里警方把码头周边交通管理纳入交通警务的“新重点、新常态”。湖里派出所成立了3支摩托应急小组，湖里交警大队成立了一支摩托应急小组、一支高峰事故应急小组和一支施救小组，明确了六处交通枢纽点及五类突发交通堵情疏解对策。

10月20日，湖里公安分局还根据码头启用后的交通环境变化，再次开展了为期一周的巩固性交通违法整治行动，并把行动中发现的热点问题纳入派出所的日常交管重点，全力抓好交通秩序常态管控。

综合应对

抓实“六个一”活动

在加强道路交通秩序整治的基础上，邮轮中心码头的交通宣传“六个一”活动也同步展开。如通过向居民、商家发送一份交通动员信，倡导文明交通理念，打牢交通保障群众基础；组织周边住户、旅客进行一次文明交通体验，感受邮轮中心码头交通环境变化；开展一次交通应急演练，检验湖里警方交通应急疏堵能力，增进相关部门的协作。接下来，湖里警方仍将严格落实“六个一”交通管理行动，携手多部门综合应对邮轮中心码头的交通问题。

停车篇

小车位可达1440个

根据最新数据统计，东渡邮轮中心码头片区共规划小车车位1040个，错峰时可增加到1440个。其中，邮轮中心码头一层、夹层停车库车位共540个，邮轮中心码头对面的港航大厦地下停车库车位共500个。自驾游客可行经东港路，选择在邮轮中心码头一层、夹层停车库或港航大厦地下停车库内停放车辆，而后乘坐电梯到二层售票大厅购票登船，东港路沿途严禁停车。

旅游大巴有专属停车位

东渡邮轮中心码头片区停车库的扩建改造，将旅游大巴停车场与其他车辆停车场分离，大大降低了拥堵的可能性。换言之，团队旅游大巴拥有了自己专属的停车位——现有大巴停车位58个，远期规划将增至67个。其中，南大巴停车场有停车位32个，北大巴停车场停车位16个，邮轮城二层平台即停大巴停车位10个。而南通道南侧的临时停车场还设有大车位65个，可供团队游大巴停放。

大巴在二层可临时停放

根据规定，旅游大巴、公交车及出租车可在邮轮中心二层停靠下客。值得注意的是，旅游大巴上的团队游客下车后，大巴就要开到一层两侧的大巴停车场，严禁在二层长时停放。而团队游客从鼓浪屿返回邮轮码头后，可在导游的引导下，到南北两侧旅游大巴停车场上车。

行车篇

私家车严禁上码头二层

东渡邮轮中心码头二层平台仅允许公交车、出租车、旅游客车及执行任务的特种车辆进入停靠，其他车辆严禁进入，只能在邮轮中心码头地下停车场及周边停车场停靠。

团队旅游大巴可经狐尾山隧道驶入码头二层平台停车场短时间下客，由南通道离开东渡邮轮中心码头，或到南、北侧大巴停车场停放车辆。另外，南侧、北侧大巴停车场各设有一个出入口。旅游大巴可经湖滨北路、东港一路进入南侧大巴停车场，离开车辆由东港一路进入东渡路；或经东渡路、东港路进入北侧大巴停车场，从南通道驶离进入东渡路。

需要停车的市民、游客，可由东渡路驶入东港路，然后选择进入东渡邮轮中心码头停车库或港航大厦地下车库。若由狐尾山隧道直接上隧道立交的，可在隧道立交上的分叉口靠右侧车道下立交到东港路，然后选择进去邮轮中心停车库或港航大厦地下车库停车。短时间停留的市民，在设置有临时停靠点的地方即下即走，避免造成拥堵。需要注意的是，东渡邮轮中心码头片区内均是单向行驶。

码头周边四路段改单行道

目前的交通组织变化主要集中在东渡邮轮中心码头周边。其中东港路（东港一路口至港务南通道段）实施车辆由南向北单向行驶；东港一路（东港南路口至东港路口段）实施车辆由南向北单向行驶；同益路（地产大厦处至东港南路口段）实施车辆由南向北单向行驶，东港南路（同益路口至旅游客车停车场段）实施车辆由东向西单向行驶。4个路段改为单行道，形成了可疏解车流的三条单向“环线”，有效缓解了东渡邮轮中心码头片区交通拥堵压力。

11套抓拍系统进驻

码头片区内外围大部分交通治安监控设施已经启用，包括11套交通治安监控、8套高低结合的高清视频监控，可对码头内实行无盲点“监管”。私家车进入二层停靠将是重点管控的违法行为之一，请自驾前来的游客按规定文明行车、停放。

公交篇

3个公交站，线路超30条

此次旅游客运航线调整前夕，市交通运输局、市公交集团积极提升公交保障能力，目前已有直达专线、直通车、普通公交全力为游客服务。

目前，在东渡邮轮码头附近，共有3个公交站，分别是“邮轮中心码头站”、“邮轮中心站”、“东渡狐尾山站”（原“国际邮轮码头站”）。其中，“邮轮中心码头站”是最便利的站点，设在码头二层平台，下车后即是候船楼入口，主要运营51路直达专线、旅游直通车、59路和BRT链接线L5路。51路直达专线往返轮渡公交场站-东渡邮轮码头；旅游直通车经停轮渡、胡里山、曾厝垵，终点在会展中心，衔接厦门主要景区；59路往返高崎火车站-邮轮中心码头；L5路扩容为12米大车，往返东渡邮轮码头-公园东门，对接市政府、白鹭洲和二市BRT站点。

“邮轮中心站”和“东渡狐尾山站”（原“国际邮轮码头站”）则需旅客走出码头才能搭乘。“邮轮中心站”在东渡路上，是一个往轮渡方向的单边站，有13条线路停靠。“东渡狐尾山站”（原“国际邮轮码头站”）经停线路达到15条。

此外，离码头稍远还有两个站——“东渡公交场站”和“同益码头站”，均需步行几百米。东渡公交场站始发线路5条（36路、58路、85路、87路、311路）；同益码头始发线路4条（115路、851路、852路、886路）。另外，滨北东渡站的线路2条（31路、88路）也能为游客服务。