6种渠道可联系移车 拨114常占线用微信更快捷

车子通行或停靠时经常会遇到被堵住的情况，这时就需要通知对方车主来移车。

移车报警多发地点

114坐席一天要接近300个电话。

拨114常占线，市民吐槽移车难，

问题来了：要移车哪里更强？

海西晨报讯（记者 于婧媛 陈小斌 彭怡郡 通讯员 陈勤勤）邱先生喝酒后请代驾开车，无奈车被堵拨打114迟迟等不到车主移车，最终代驾司机都走了。不少市民致电晨报热线反映，114移车平台经常占线。

移车，您只知道打114吗？记者了解到，厦门市民需要移车服务，目前可以通过6种渠道告知目标车主。

昨日，晨报记者体验并还原6种移车系统“背后故事”，发现发送短信、微信等智能移车方式能在1分钟内就通知到目标车主，而114、12580等人工坐席服务因话务量较大，常出现要排队等候的现象。

有接线员表示，有部分市民打电话进来不是真正需要移车通行的，甚至有的是占道经营的小贩说车辆影响他占位做生意，占用和浪费了坐席时间。

读者经历

拨114移车

效果不太好

10月7日晚上，邱先生去南山路一家餐馆用餐叫了代驾。出门后，邱先生发现自己的车前后左右都被其他车堵住了。他拨打114移车电话，等了好一会儿，只有一位车主来移车，车子还是开不出去，代驾嫌等的时间长扭头走了。看着被包围的车子，邱先生很无奈。

市民谢先生表示，10月11日傍晚他把车停在杏林月台路的一家银行的停车场内，到银行办完业务后，有一辆商务车直接横向停放导致谢先生的车无法通行。他当时就拨打114，工作人员说帮他转接到移车平台，但一直提示坐席忙。后来继续打了几次，还是没有打通。最后我自己进去银行两次，才找到那车主。”

体验移车

6个渠道，反馈速度不一

目前厦门有6种渠道可移车，分别为人工坐席服务类的114语音求助、12580语音求助、城建12319热线，以及智能系统类的110短信自助报警服务系统、厦门110微信自助移车、厦门交警微信自助移车。

昨日15时许，记者在同一时间，分别通过这6种渠道移车。值得一提的是，智能系统比人工录入系统便捷很多，通知速度快。

114语音

反馈时间：9分钟

15:10，记者拨打114表示要移车，电话转接后，语音始终提示坐席忙。随后，记者再次致电114说明刚才的情况，15：14，记者收到短信：“公安局指挥中心已成功受理您的移车服务。”15:19，记者又收到短信：“刚才您的移车求助已成功通知车主，请耐心等待车主到场移车。”2分钟后，车主将车移走。

12580

反馈时间：5分钟

15:13，记者拨打12580表示要移车后，电话马上成功转接到110直播室的12580坐席专线，记者将需要目标车辆所停位置和车牌号告知话务员。15：18，记者接到短信，提示对方车主电话没接，已经短信通知。又过了20多分钟，车主到场移车。

厦门110微信

反馈时间：不到1分钟

15:15，记者通过“厦门110”微信平台的移车服务，根据步骤操作，不到一分钟，车主就收到移车短信。

12319

反馈时间：无法受理

15:25，记者拨打城建服务热线12319，表示小区通道被一辆车堵住。工作人员表示：“我们的相关配套设施暂时还没跟上，没有车主相关信息，您可以直接打114或者12580，如果需要我们这边受理，他们会联系我们。”

110短信

反馈时间：不到1分钟

15:14，记者编辑移车短信，发送至05922110110，不到一分钟，就接到短信“公安局指挥中心，已成功受理您的移车服务”，几乎同时，车主也接到麻烦移车的短信。

厦门交警微信

反馈时间：不到1分钟

15:20，记者通过“厦门市智能交通控制中心”微信平台的“自助移车服务”，根据步骤操作并发送相应信息过去，不到一分钟，车主就接到通知移车的短信。

体验坐席

每天接278个电话，每次耗时3分钟

为什么拨打114移车这么难？13日，记者实地体验了114坐席一天的工作。

中国电信厦门分公司和中国移动厦门分公司分别在110直播室设置了3个坐席，高峰期6个坐席会全开。以电信坐席为例，7个工作人员轮班，24小时为市民受理服务，每天受理的总话务量在1000个以上。

市民通过拨打114总平台，电话人工转到110直播室的114坐席。工作人员首先询问报警人移车的原因、车牌号、车身颜色、车型、地点。工作人员常常会遇到车牌号码读不清楚的情况，如C与X、S，J与G、Z，T和P、D、B，Y和U、V，这一环节大概要花费1分钟至2分钟。

随后，工作人员通过系统查询车主电话并人工口头通知。联系到车主后，工作人员就给报警人发告知短信，“已通知车主尽快移车”。

不过，通知移车并不是每一次都能成功，有的电话打过去是空号，也有的电话始终无人接听，甚至还有人直接拒接。如果电话通知不到，工作人员只能发送短信通知车主移车。如果车主手机改号、无法接通、关机等情况，也会将情况以短信方式告知车主和报警人。

记者体验当日，其中一位接线员从早上8点至晚上7点半，共接到278个移车电话，其中8：00—10：00有56个，14：30—16：30有39个，19:00—22：00有82个。

记者算了一笔账，成功完成一次移车信息的转达，坐席员需要接一个电话、打一个电话并发送2条短信。如果每次耗时3分钟，278个电话就要耗时834分钟，一位接线员11.5小时上班共690分钟，如此算来，即便是不休息不起位，工作时间仍不够。

“有三分之一的移车电话，不是真正需要移车通行的。”一位接线员告诉记者，他们通知的车主中，近二三成的车主会解释自己停车的理由，如没有停车位、这是店面自己的车位、认为自己不会挡住别人等，不去移车；有些车主没有尽快移车，报警人又着急，打三四个移车电话；还有的报警人早上打电话移车，车主到了下午才移车；还有的报警人本身是占道经营小贩，嫌小车影响他占位做生意；还有的工业区厂房门口停车、围挡施工方要求移车施工，一次就是一二十辆车需要移车等情况，约占每天移车数量的三分之一。

部门说法

12319：

无车主信息，移车难度大

需要移动停在小区里的车辆，可以直接拨打城建服务热线12319，由人工台受理。但为何工作人员又建议直接拨打114？

厦门市城市管理行政执法局一名工作人员说：“目前，交警没和我们共享车主信息，我们也要打114、12580或者直接联系警方，拿到车主的信息后再和车主联系。所以我们有时会建议市民直接拨打114或者12580。”

思明区城市管理行政执法局一名工作人员表示：“如果是我们辖区内的小区有人需要移车，12319就会把信息转给我们。也有市民会直接拨打投诉电话5991854，把目标车辆车牌号和位置告诉我们。我们会联系警方拿到车主联系电话，然后打电话叫车主来把车移走，大部分都是能解决的，也有一部分车主联系不上，就比较不好解决。”

据介绍，今年以来，思明区城市管理行政执法局共受理4679件移车投诉，平均每天受理17件左右。每天投诉量集中在早上上班前和晚上下班后，因为这时车辆将小区道路堵住的情况比较多。

交警：

将简化流程，建反馈机制

厦门市交警支队科技处主任科员、厦门市智能交通控制中心负责人刘建设表示，系统接收到市民发来的目标车辆信息后，会自动识别车牌号，并自动调取该车牌号所对应的车主手机号码，给该号码发送通知短信，提醒当事人把车移走。“每天大约能接到150起左右的移车信息，因为是后台的电脑自助处理，所以不用排队受理，只要不是电脑系统出现故障，一般能在1分钟左右通知到目标车辆的车主。”

“通过微信的方式通知移车，能给市民带来方便，也能节省警力资源。”刘建设说，“今后，我们将在简化操作流程和建立反馈机制方面努力改进，让市民使用起来更简便。”

记者手记

6种渠道平台需要统一管理

在采访中记者了解到，110直播室是厦门警方2009年全国首创的一项便民服务举措，有效分流了日益增大的110报警台话务压力，也给危难中紧急需要拨打110报警的市民群众腾出了绿色通道。但记者也发现，近5年以来，随着群众知晓率的不断提升、移车业务量的不断增多，110直播室承受的移车话务压力成倍增加。从2009年全年移车2.8万起，到2013年的57.1万起，成立5年来，110直播室的移车服务话务量增加了19倍。

特别是早晚高峰2个时段暴增，这已不是仅仅增加人工席位这么简单。更需要的是政府加大财政投入对6种渠道平台进行统一管理，此外，还应加大对堵住别人车辆造成一定影响的车主的处罚力度，加大诸如城管无移车工具的基础设施建设，也应加大对6种渠道的宣传知晓率，不让老百姓移车时，一窝蜂只知道打114和12580。

征集令

遇到移车难，遇到移车“老赖”怎么办？您有什么好的建议？欢迎拨打晨报热线8080000参与讨论。